BMW 7-Serie: Begonnen met slecht optrekken , nu niet meer starten
- 13 jaar geleden gevraagd
- 2 reacties
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: m57
hallo,
Na de ijskoude nacht paar dagen geleden wou mijn 730 d plots niet meer goed optrekken. Zelfs na opgewarmde motor kwam er geen reaktie zelfs bij plankgas.
allerlei opzoekingswerk zitten doen gisteren , alles wees in de richting van de luchtammassameter.
Vanmorgen echter wou de auto , na een korte stop na 10 km , niet meer starten.
halfuur gewacht en dan wou ie weer starten, naar huis gereden.
Nu na enige uren wil ie niet meer starten
enige ietwat vreemde dat ik had opgemerkt de laatste dagen , was bij het aandraaien (maar nog niet starten) van de sleutel ik een soort gepruttel hoorde dat leek vanonder de dorpel te komen ..... (brandstofpomp ? zit die daar ?)
het lijkt erop dat de auto geen brandstof krijgt , ben dan fuses 17 en 57 gaan nakijken die de brandstofpomp "voedt"
17 geen probleem ok
57 is een probleem om die juist te positioneren , achteraan boven batterij maar er staat verdomd geen nummering op de reeks fuses
eerst dacht ik inderdaad fuse (5amp) op positie 57 te hebben gevonden en die was STUK , ik dacht dus probleem opgelost , fuse vervangen.
Terug proberen te starten, geen raectie. Dan startmotor langer laten draaien omdat ik vermoedde dat brandstofleiding mogelijk leeggezogen was door onderbroken stroomtoevoer, nog geen reaktie
vraag is nu : waar zit juist fuse nummer 57 , het latje met fuses vertoont nl een aantal hiaten , vb positie 1 is leeg , is dat dan positie 49 of begint de eerste fuse pas op de volgende positie
toch zou de kapotte fuse die ik vervangen hebben dan zgn de central lccking moeten geweest zijn , en die heeft nooit gehaperd...
check computer zegt altijd ok , dus daar heb ik geen info aan
mazouttank vol , dus dat kan het niet zijn
kan het zijn dat ik toch de juiste fuse heb vervangen en dat ik gewoon VEEL langer de startmotor moet laten draaien (heb schrik voor platte batterij met dit weer )
zoja hoe lang ?
of moet de toevoerleiding misschien ontlucht worden ?
iemand tips ?
kent iemand de positionering van die fuses achteraan rechts boven batterij ? is nummer 49 helemaal links op de eerste lege positie ? of begint men te tellen van aan de eerste fuses (iets verder nog twee lege posities)
kan natuurlijk zijn dat ik volledig op verkeerde spoor zit ???
wat zou het anders kunnen zijn ?
mvg
wim
Geplaatst door zilsch (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 7-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 7-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
jangolf1 (0) PRO, 13 jaar geleden
hallo
brandstofpomp onder auto wil wel stuk gaan kunt er even tegen aan schoppen aan onderkant als auto dan wel loopt pomp vervangen
ook kan het in de verstuivers zitten even retour eraf en even kijken of er een inwedig lek is
gr an
zilsch (0), 13 jaar geleden
thanks voor de input !!
probleem is intussen opgelost : indeed brandstofpomp moeten vervangen, helaas auto moeten laten slepen tot aan garage
nog nooit voorgehad met één van mijn voorgaande auto's : hoe gesofisticeerder hoe kwetsbaarder (en duurder om te herstellen)
positief is dat de reactietijd vb bij voorbijsteken, verbeterd is , leek wel alsof er vroeger een soort vertraging inzat.waarschijnlijk kon pomp steeds minder het gevraagde plotse debiet aan.
mvg
wim