Ik heb vorige week een bmw 320 D bouwjaar 2006 gekocht. Maar hij houd in alleen bij normaal rijden vanaf 1800 t/m 2200 touren. Bij snel acceleren is er niks aan de hand en houd hij niet in.. bij langzaam/ normaal rijden doet hij dit in iedere versnelling.. Brandstoffiler heb ik al vervangen. En een Dieselreiniger bij de tank gedaan. Ik heb hem uitlaten lezen en gaf de 3 volgende storingen aan.
6294 ekps Brandstofpomp controle - diagnose. Spanning regulator te laag. Onwaarschijnlijk Signaal of waarde / Intermitterend
4212 M47 - DDE 6.04 -2.0L Gloeistift cillinder 1
4B90 M47 - DDE 6.04 -2.0L Raildrukcontrole bij start.
Heeft er al eens iemand te maken gehad met dit probleem?
Met vriendelijk Groet Mario
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
beste,
Rookt de auto ook flink zwart ?
Hallo Universeeltje88, Nee auto rookt totaal niet zwart, gewoon normaal. Turbo + Roetfilter is vorig jaar vervangen bij BMW zelf. Hij is inmiddels al ergens anders uitgelezen. Waaronder nu de volgende foutcodes.
4212 Gloeistift 1
4660 Boosterspanning te hoog
49F2 Ongedocumenteerde foutcode
Mvg
10 jaar
Controleer je EGR klep ( diegene in je gasklep gemonteerd ) D.m.v. een vacuüm meter of deze goed werkt en GOED sluit. Hiervoor moet je wel de turboslang die op je gasklep gemonteerd zit loshalen.
En controleer ook zeker al je vacuümslangen van turbo en EGR.
Hallo Herman, die EGR klep ga ik maandag gelijk controleren. Vacuuümslangen heb ik al allemaal gecontroleerd. En ik heb via een ander forum waar ze dit zelfde probleem op hadden staan gelezen, dat ze de Luchtmassameter vervangen hadden. En het probleem was opgelost. Die LMM heb ik besteld en krijg ik maandag binnen.
Mvg
10 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
10 jaar