Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2,0 24v
hoi mijn bmw loopt warm,,,maar niet constant gisteren liep hij warm slangen dik radiateur koud,kachel werkte niet en nu is het weer normaal wat kan dat zijn....?
de koppaking is goed,cilinderkop heel,nieuwe waterpomp,visco en thermostaat!!!
Geplaatst door matthijs7542 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
320 (0), 17 jaar geleden
vermoedelijk lucht in systeem
CARS&MOTORS (0) PRO, 17 jaar geleden
radiateur verstopt??
stefan84 (0), 17 jaar geleden
hoe ben je zo zeker dat de koppakking en kop nog in orde zijn ???
indien de waterpomp kapot is,zou hij warm blijven lopen,in eerste instantie denk ik ook aan lucht in het systeem..
je kan makkelijk koelvloeistof bijvullen via de bovenste slang van de radiator,je kan hem ook normaal bijvullen en dan ff de temp sensor uit de kop draaien,indien er alleen nog maar koelvloeistof te zien is,is de lucht voor ca 99% verdwenen..
maar kijk maar eens of de slangen ook hard worden ( druk ) als hij niet warm loopt,dus normaal rijd..
heb je dat probleem al lang trouwens of is er onlangs nog iets veranderd ?
Stefan
matthijs7542 (0), 17 jaar geleden
hoi bedankt voor de snelle reacties......
ik heb koelsysteemreiniger in de radiateur gedaan,,de radiateur ontlucht en hij loopt nu niet meer warm maar voor hoelang weet ik niet?
het is niet fijn rijden zo,door iedere minuut m,n temp meter in de gaten te houden,en stefan ze hebben 2 weken geleden in de garage de cilinderkop getest dmv co op eventuele lekkages,,,,ik heb de auto nog maar twee weken en het enige dat ik weet dat de auto bijna 2 jaar stil heeft gestaan!
320 (0), 17 jaar geleden
als ik zo het verhaal lees zou ik toch de thermostaat vervangen; mogelijk blijft deze door de lange stilstand plakken.
matthijs7542 (0), 17 jaar geleden
hoi maar waarom loopt hij dan twee weken +_1000km niet warm en ineens wel...?
stefan84 (0), 17 jaar geleden
hmm
maar worden de slangen nog altijd hard van de druk als je een stuk gereden hebt ?
ik geef je een raad,rij geen hoge toeren met koude motor,ofwel rij hem goed warm alvorens gas ermee te geven,anders heb je kans dat je zo de koppakking kapot gaat,en wat ook vaak voorkomt:een gescheurde kop,dit gebeurt bij deze type's nogal graag en dan kan het nog wel eens een dure reparatie worden.
Stefan