BMW 5-Serie: BMW 525i N52 klepzitting LPG

Ik ben bij de dealer geweest. een monteur zij dat er geen geharde klapzittingen in zitten. en een smeer systeem nodig is.
welke is het beste? Er zijn meer soorten.

Prins valve care
Flashlube Valve Saver elektrisch en\of mechanische.

Als er geen geharde klepzittingen in zitten waar tank jij je benzine dan? Ik ken geen tankstation die brandstof verkoopt voor motoren zonder geharde klepzittingen.

gr Martin

ongetwijfeld zullen er klepzittingen in zitten die hard genoeg zijn voor de huidige ongelode brandstoffen.
maar zijn ze hard genoeg voor Gas? ik hoor zoveel Horror verhalen over ingeslagen kleppen.

Dat heb ik je in het eerste bericht al gemeld, Ken voldoende auto's op gas waar niets aan is gebeurt, maar het is aan de gas inbouwer of die er vertrouwen in heeft, die moet tenslotte ook garantie op geven

gr Martin

Ik heb een Prins Valve Saving instalatie in gebouwd. tot nu geen enkel probleem gehad. ik ben zeer tevreden met die oplossing.

Wat ik weet is dat de 6 cilinder van bmw weinig tot geen problemen heeft op LPG.
Rij zelf met een E39 op gas, nog nooit problemen gehad.

Ik heb nu een E60 deze laat ik ook LPG inbouwen.
Allemaal zonder smeer systeem.

Volgens mijn gegevens kan de M52 goed op gas, zonder extra smeersysteem.

Natuurlijk goede installatie nemen en die goed afstellen.

Het verdeelblok van het VSI valvecare bleek verstopt te zijn. dit kwam op de eerdere uitvoeringen vaker voor. er is een modificatie geweest van Prins waarbij het niet meer voorkomt.


oplossing was vervangen van verdeelblok.

topic mag op slot