Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 320i
Ik heb een bmw coupe 320i 6 cilinder
Als ik in zijn 1,2,3,4 zet is er geen probleem maar als ik hem achteruit zet en koppeling loslaat of als ik een stukje achteruit rijdt hoor bonken achter af en toe doet hij in zijn 1 als ik koppeling loslaat in file ofzo
Ik heb hem vandaag naar de garage gebracht alles laten nachecken rubbers zijn goed ophangrubbers zijn goed draagarmen zijn goed alleen ik zag dat de hardyschijf klein beetje versleten is nou is mijn vraag kan dat de reden zijn van het gebonk achter?
Is het hardyschijf vervangen wel makkelijk? of waar moet je echt op letten? wat is de functie of waarvoor? waar kan ik hem het beste halen?
moet je de cardanas helemaal los halen ook bij differienteel of alleen bij versnellingsbak?
Wat zijn de gevolgen van het helemaal kapotte hardyschijf? hoe lang kan ik nog erop rijden? wat gebeurt er als het helemaal op is?
Geplaatst door cako24 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Cake
90% zeker dat jou probleem een kapotte hardyschijf is..komt wel vaker voor met dezelfde symptomen.
Bij het vervangen ervan is een put of brug nodig,verwijder uitlaatdelen,en haal het hitteschild los,draai de 3 bouten van de cardanas los ( bij versnellingsbak ), schuif de cardanas een stukje naar achteren,haal de 3 bouten van de hardyschijf los en verwijder deze..monteer een nieuw.
Je wilt niet weten wat er allemaal kan gebeuren als deze dalijk echt kapot gaat.
Gr Stefan
cako24 (0), 14 jaar geleden
oke maar moet ik de bouten achter bij differienteel ook losmaken om de cardanas te schuiven?
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Nee dat hoeft niet,enkel voor losdraaien..het uitschuifbaarstuk zit bij de kruiskoppeling ( ophangpunt )
het kan na verloop van tijd best vastzitten..ff wat wd-40 of iets zijn werk laten doen.
cako24 (0), 14 jaar geleden
dankjewel voor je reactie moet ik iets markeren ofzo is er iets dat ik echt goed op moet letten? welke stand die stond ofzo? moet die uitlaat echt helemaal eruit ?
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Ik geloof dat de hardyschijf thv de kat zit..dus die moet je zowiso weghalen.( voor de zekerheid even een blik onder de auto werpen )
De positie van de montage maakt niks uit..
De rest wijst zich vanzelf..