Ik ben vandaag bij mijn autobedrdijf geweest om een vermogens probleem met mijn zojuist aangeschafte 320d touring op te lossen.
Nadat zij de lucht massa meter hadden vervangen en een proefritje hadden gemaakt vertelde zij mij dat het een stuk verbeterd was maar dat het nog niet helemaal goed zat.
Vevolgens heb ik zelf gereden en hij reed als een speer.
Vervolgens vertelde zij mij dat het de bradstofpomp weleens kon zijn die aan zijn eind is.voor mij ogen werd het brandstof filter opengedraaid en in het bakje op de bodem was wat gruis te zien.
Dit betekende dat de pomp aan zijn einde zou zijn.
Maar hij rijd voor de rest als een speer en heeft geen bijkomende problemen behalve deze constatering.
Mijn vraag is kan ik er mee op vakatie of niet,dit word mij door hun namelijk afgeraden!
Wat moet ik doen en is de pomp echt aan zijn eind?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
zou t risico niet nemen
wanneer ga je op vac
als dat nog n paar weken duurt kijk je t eerst aan
kan je m altijd nog vervangen
maar als t echt nodig is !!
jij hebt m pas en hun weten hoe ie normaal moet rijden
dus ik zou luisteren maar hebben ze erbij verteld wat zo n pompje kost????
Bedankt voor je reactie.
Ik heb voordat ik in deze kocht ook in soortgelijke 320d's proef gereden en die presteerde net zo goed.
Met die nieuwe lucht massa meter rijd hij gewoon een stuk beter!
Het gaat mij nou juist om die contateering van het vuil of gruis in het brandstof filterhuis!
Kan dit duiden op een op hand zijnde pomp vervanging?
17 jaar
ben je bij de dealer geweest of heb je een universele lmm gemonteerd? De nieuwe lmm moet namelijk gecodeerd worden dus als je het goed wil doen moet je een originele halen.
17 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar