BMW 3-Serie: Druk op het koelcircuit..

Ik weet alleen dat het koelsysteem van deze auto's verdomd lastig te onluchten zijn

idd als je denkt dat je het goed gedaan hebt dan heb je dagen later weer lucht erin mijn oplossing was dan ook de voor kant iets hoger te zetten en ontluchten maar heeft we ff geduurt :S

Klopt.. het ontluchten gaat niet zomaar in één keer eruit. Je moet ook een paar keer gas geven rond 3000 toeren zodat er alleen maar vloeistof eruit komt. Wel opletten dat het koelvloeistof erg heet kan zijn en overal kan spetteren. Zorg wel dat je koelvloeistof constant bijgevult moet worden bij ontluchting. Bij mij ging het ook niet in 1 keer goed maar een paar keer dan wel, bij het ontluchten moet je temperatuur op Maximaal en je aanjager op minimaal om de kachelkraan te laten openen.

mischien nog een andere tip probeer de warme kvs op te vangen en die weer erin te doen want koude kvs erbij doen als hij heet is is niet echt bevordelijk voor de kop :S

om koppakking uit te sluiten, zou ik met koude motor voorzichtig wat af laten en er de viergastester bijhouden .
je ziet aan de HC (CH) waarde wel of er compressiedruk in je koelsysteem zit.

Ja, hij is echt goed ontlucht, maar heeft het steeds weer, denk echt aan die dop, dus die morgen gaan afhalen..
Azo frank, dan moet ik die viergastester ergens gaan halen, want dat heb ik niet, gewoon overal verkrijgbaar?
dat koelsysteem is echt een ramp bij bmw, heb bij de 328i ook problemen ermee

tuurlijk kun je zo kopen :hum http://link.marktplaats.nl/204294236 is maar een idee :S

Héhé, sorry voor de domme vraag dan hé, dacht, heb mss een klein testtoestelletje :)

zal er beslist zijn ff google dan kom je wel wat tegen maar voor deze eene keer dat je hem mischien gaat gebruiken :S lijkt het me een kostbaare hobby toch ff langs de garage lijkt me is dat zo geregeld vraag gelijk de uitdraai ervan

Sorry even vergeten dat je een particulier bent, even de garage laten doen ,is maar 1 minuut werk dus mag niet te veel (misschien wel niets ) kosten

probleem kan in de dop zitten als het klepje in je dop blijft hangen kan hij de overdruk niet kwijt en blaas je het systeem op de dop is namelijk en soort overdruk ventiel deze zou moeten openen als hij boven de waarde komt