Motor komt langzaam op toeren en boven de 2500 toeren levert hij volle vermogen?
Hij rookt ook erg zwart. heb egr al gecontroleert. Is in orde.
LMM vermoed ik niet dat het is. Reageert goed met meten
Heb meer idee van wervelklepjes in inlaatkanaal. Is de turbo variabel?? Dan zou dat ok nog een optie zijn.
iemand nog suggesties?
mvg Arie
Stond wel storing in omtrend de EGR klep en kapotte gloeier van 4e cillinder. Maar komen geen van beide terug.
We gebruiken KTS.
Stationair gemeten met warme motor rond 280 kg/h (gelijk aan nominale waarde)
met scoop gemeten:
contact aan: 0.9 V
Stationair. gemiddeld 1 V
Gas geven max piek van 4,5 V
op klem 5 van lmm
Stationair zou tussen 1,5 V en 2 V moeten liggen..
zou het dan toch.... lmm zijn?
Lmm gereinigd boel weer meten:
stationair is nu 2,2 Volt
Auto trekt nu wel goed.
even afwachten
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
Staan er ook storingen in het geheugen ? Zo ja, welke ?
Gr Stefan
stefan84
speed86.660 km