Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: M43 316i Compact
Hallo,
Sinds enige tijd wordt mijn kachel van mn bmw niet meer warm. Bij snelwegritten
met hoger toerental wordt die iets warmer, maar gevoelstemperatuur is koud....
Motor komt wel op temperatuur, radiateurslangen zijn warm.
De thermostaat is al vervangen. Koppakking is een tijdje terug.
Wat kan dit zijn ?
Kan dit komen door de bedieningsknop koud/warm misschien ?
Iemand een idee ?
Alvast bedankt !
Geplaatst door Val316 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Normaal kan het ook de kachelkraan zijn, maar ik dacht dat deze niet erop zat bij een compact.
Blijven een paar dingen over,
* Lucht in systeem
* Schoepen waterpomp los
* kachelradiateur verstopt / slechte doorstroming
* bedieningsmechanisme los
Gr Stefan
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Normaal kan het ook de kachelkraan zijn, maar ik dacht dat deze niet erop zat bij een compact.
Blijven een paar dingen over,
* Lucht in systeem
* Schoepen waterpomp los
* kachelradiateur verstopt / slechte doorstroming
* bedieningsmechanisme los
Gr Stefan
Val316 (0), 14 jaar geleden
Bedankt voor je reactie !!
Vandaag de waterpomp vervangen, alle waterslangen doorgespoeld, kachelradiateur doorgespoeld.
Toen het systeem weer gevuld en ontlucht.
Resultaat, nog niet goed blijft lauw/koud.
Dan blijven er volgens mij nog 2 dingen over:
- Kachelradiateur verstopt of dicht.
- Bedieningsmechanisme (ik hoor wel de klep, en koud warm knop werkt wel.
Is dit makkelijk te testen ?
vdreef (0) PRO, 14 jaar geleden
Waarschijnlijk wel een verstopping.
Ik denk zelf de kachel radiateur.
Je kunt de slangen eraf halen en dan ff goed doorspuiten met brandslang of iets dergelijks.
Dit is vaak voldoende en vervanging niet eens nodig.
Zorg dat je na het afvullen van de koelvloeistof de lucht er goed uit heb.(evt. met behulp van vaccuum set)
Succes.
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Met een brandslang ? Dan vliegt van de druk de radiateur uit elkaar..Of bedoel je een tuinslang ?
Je zou eventueel wat soda erin kunnen kiepen en de motor een half uur laten lopen, wel eerst vullen met water als je soda erbij gooit, ben er ook niet te zuinig mee, als je het afgelaten hebt, vul hem nogmaals met water om te spoelen en vul erna af met koelvloeistof.
Ook is eens een reiniger van Forté aan te raden, dat te verkrijgen is bij de meeste garage's en doet vaak ook wonderen.
Maar als de radiateur en alle slangen mooi even warm worden, dus ook de slangen die naar de kachelradiateur lopen, vrees ik dat de kachelradiateur verstopt zit.
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Val316
Nog verder gekomen ?
Gr Stefan
Val316 (0), 10 jaar geleden
Bedankt voor de goede raad. Probleem is inmiddels opgelost door een nieuw kachelradiator te plaatsen.