BMW BMW325IVANOS: kleppen

als ik volgas geef weinig vermogen en veel geluid lijkt wel of de kleppen open blijven en bij volgas ruikt de uitlaat naar kruit

Laat eerst eens de compressie meten en controleren of de distributie niet is versprongen.

Hans

voor dit probleem kwam was de spanrol stuk gegaan ben naar garage geweest nieuwe spanrol er op en snaar dit gebeurde via een normale garage geen dealer en nou doet ie dit

als het warm is doet ie dit bij vochtig weer rijdt ie wel redelijk maar niet echt voluit de monteur heeft alleen de spanrol vervangen en de riem die de waterpomp aandrijft maar heeft niks afgesteld gewoon die twee onderdelen vervangen en klaar zo mocht ik hem meenemen sinds dien heb ik deze probleem.

ik zie dat u uit beverwijk komt bent u monteur kunt u zoiets afstellen woon in de buurt van beverwijk

Dat laat ik nu over aan de jongere generatie,de tijd dat ik in mijn vrije tijd aan auto's werkte ligt al lang achter mij er zijn nog zoveel andere leuke dingen om te doen voor mij dus sorry.......

hoe kan je de riem dan op tijd afstellen met wat moeten ze dit dan doen

Met de merktekens die op de nokkenas en krukas staan

Een 325 I uit 1995 heeft helemaal geen distributieriem, die heeft een distributieketting.

Juist en die verspringt nooit...zou er eens nieuwe bougies inzetten

juist, ketting.

en die vanos is echt een precisie werk voor de timing.
1 tand verkeerd in de vanos vertanding en je kan al problemen krijgen.

spanrol heeft ie dus ook niet, wel glijstukken en geleider rails.

Heb een Chrysler Voyager gehad en daar was de ketting van opgerekt!! Dit heb ik overigens bij BMW en Mercedes nog nooit gehoord, die gebruiken goede kettingen ;) Met name i.v.m. de VANOS zou ik dit klusje even door een dealer laten doen.

OH ja BTW, dat een motor niet wil lopen als de kleppen open blijven staan is niet helemaal waar. Heb een 316 op LPG gehad en daar sloten de kleppen niet goed meer van, maar dat ding had nog nooit zo hard gelopen, trok hem op een gegeven moment door tot boven de 200! De dealer geloofde het niet en heeft er speciaal een proefrit mee gemaakt, ze waren lichtelijk verbaasd, maar het was het begin van een dure reparatie, dus ik heb hem kort daarna ingeruild.

Zo leer je na 34 jaar aan auto's gewerkt te hebben elke dag weer iets nieuws!!!

ja geen riem m,aar ketting
waarschijnlijk is je vanos versleten rammeld bij +-2500
toeren
daar is iets aan te doen dan komt er een plaatje achter de vanos die de speling opvangt
dit gebeurt vaker is redelijk goed te doen en kosten zijn ook redelijk laag
kleppen zijn hydrolisch
dus dat zit wel goed of hij moet heel erg rammelen
maar dat zou betekenen dat de kleppen juist te laat open gaan en te vroeg sluiten!!
maar om te beginnen eerst eens uit laten lezen op storingen
en een grote beurt als hij daar aan toe is
succes