Heb precies 1 week geleden mijn auto terug gekregen van de garage vanwege een lekke koppakking.
Precies 4 dagen later reed ik op de snelweg ongeveer rond de 150 km/pu en plotseling begon de temp. te stijgen.
Ik schrok en reed gelijk wat rustiger.
Ik stopte en zag dat ik 2 liter koelvloeistof moest bijvullen en de slangen op spanning stonden.
Naar mijn weten lijkt mij dat ik het zelfde probleem heb.
Komt dit door de slechte montage van de pakking?
Kan ook zo de Kop zelf kapot zijn gegaan?
Maar nu mijn vraag: Wat zijn mijn kosten bij de garage nu?
Hij staat alweer bij dezelfde garage.
De radiateur, waterpomp, thermostaat functioneren allemaal goed.
Het lijkt mij gewoon weer de koppakking.
Ik denk dat de koppakking niet goed geplaatst is en vandaar weer dezelfde kuren kreeg.
Maar toen ze de kop eraf hadden gehaald heb ik nog duidelijk gevraagd of de kop nog wel goed is.
Volgens de garage was de kop helemaal in orde.
Nou ik wacht wel af.
Stel dat de kop toch kapot is kan ik de garage daarvoor aansprakelijk voor stellen?
Het lijkt mij foute montage!!
Nou ik heb meer nieuws,
Ben vandaag bij de garage geweest en bleek dus dat de CylinderKop toch afgeperst bleek te zijn en opnieuw gevlakt.
Dus het zal mij benieuwen wat het toch zal zijn.
Morgen zullen ze het openhalen en bekijken wat de probleem is.
Ben benieuwd.
Wordt vervolgd
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
Het zou mogelijk een gescheurde cilinderkop kunnen zijn,dat komt wel vaker voor bij bmw.
Maar is er een oorzaak gevonden waardoor de koppakking de eerste keer kapot is gegaan,het kan ook zijn als dat niet gevonden is dat het nu weer de oorzaak is.
Ik denk dan aan een verstopte radiateur,waterpomp of thermostaat kapot.
Hans
Hans4037build
speed27.095 km