Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW 116I: lage oliedruk bij warme motor
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2008, Brandstof: Benzine
Beste lezer,
Sinds enige tijd heb ik het probleem bij mijn BMW 1-serie dat ik een melding krijg van lage oliedruk.
Deze melding krijg ik alleen bij een warme motor. Gisteren heenweg 50km snelweg niet, terugweg na 40km.
Oliepeil is in orde, paar maanden terug is de olie nog ververst. Wat kan dit zijn?
Groet,
Willem
Reacties
Oplossing van Herman BMW
Als ik dit zo lees, kan het heel goed zijn dat je kettinggeleider deels is afgebroken en deze brokstukken onder in je carter zijn terecht gekomen en je af en toe een melding oliedruk krijgt.
Dit is een bekend probleem bij N43 motoren.
Advies carterpan uitbouwen en controleren.
En aan de hand daarvan een reparatieplan opstellen.
Bekijk in de discussie
Dit is een bekend probleem bij N43 motoren.
Advies carterpan uitbouwen en controleren.
En aan de hand daarvan een reparatieplan opstellen.
Om er zeker van te zijn eerst oliedruk meten! NIET verder mee rijden!!!Het kan zijn dat de oliepomp stuk is, maar ook dat de zeef in de carterpan verstopt is od sensor zelf etc. Na meting oliedruk weet je meer.
V
voyager
speed10.225 km
Heb geen idee hoe handig u bent.
Er hoort een oliedrukmeter(mechanisch) op aangesloten(geschroefd) te worden ipv oliedruk sensor. Als u ergens dergelijke meter kunt lenen is het te doen. Voor een eenmalige meting is het toch beter(goedkoper) naar de garage te gaan.
Meten oliedruk bij stationair en op pakweg 2000 tpm. Post u het resultaat hier en er zal iemand weten is het goed of niet( u kunt natuurlijk dealer vragen wat de voorgeschreven waarden zijn).
Er hoort een oliedrukmeter(mechanisch) op aangesloten(geschroefd) te worden ipv oliedruk sensor. Als u ergens dergelijke meter kunt lenen is het te doen. Voor een eenmalige meting is het toch beter(goedkoper) naar de garage te gaan.
Meten oliedruk bij stationair en op pakweg 2000 tpm. Post u het resultaat hier en er zal iemand weten is het goed of niet( u kunt natuurlijk dealer vragen wat de voorgeschreven waarden zijn).
Oplossing
Als ik dit zo lees, kan het heel goed zijn dat je kettinggeleider deels is afgebroken en deze brokstukken onder in je carter zijn terecht gekomen en je af en toe een melding oliedruk krijgt.
Dit is een bekend probleem bij N43 motoren.
Advies carterpan uitbouwen en controleren.
En aan de hand daarvan een reparatieplan opstellen.
Dit is een bekend probleem bij N43 motoren.
Advies carterpan uitbouwen en controleren.
En aan de hand daarvan een reparatieplan opstellen.
Als het probleem optreed na 90km snelweg rijden denk ik niet dat er stukken plastic de oliedruk verstoren. Is er regelmatig onderhoud gepleegd en goede olie gebruikt? Het oliepijl moet op max. (laatste streep rechts in display) staan na het vullen.
Low oil pressure zie je ook vaak bij hoge snelheden en scherp bochtenwerk vandaar altijd tot de max. vullen. Evt. kan de oliepomp versleten zijn bij hoog kilometrage.
Low oil pressure zie je ook vaak bij hoge snelheden en scherp bochtenwerk vandaar altijd tot de max. vullen. Evt. kan de oliepomp versleten zijn bij hoog kilometrage.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 1-serie of stel zelf een nieuwe vraag.