Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 320i
ontsteking en bougie's zijn goed ,het gekke is dat eerst de 1e cylinder niet mee draaid en nu de 3e
auto geeft heeeel veel rook uit de uitlaat wie weet wat er loos is
Geplaatst door marsan (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
16 Reacties
320 (0), 17 jaar geleden
bobines?
marsan (0), 17 jaar geleden
die zijn ook goed
320 (0), 17 jaar geleden
vacuumlek inlaat spruitstuk?
marsan (0), 17 jaar geleden
kan het probleem zich dan verplaatsen van cylinder 1 naar 3
eerst was bougie 1 verschrikkelijk zwart en toen 3 van de koplampen af gezien dan
320 (0), 17 jaar geleden
rijd de auto op toeren verder wel goed?
marsan (0), 17 jaar geleden
hij rijd verder wel goed maar trilt stationair erg en als je gas geeft loopt hij niet helemaal zuiver,roken doet hij heel erg
320 (0), 17 jaar geleden
kleur uitlaatrook? koelvloeistofverbruik?
marsan (0), 17 jaar geleden
geen vloeistof verbruik,kleur rook wit grijs
320 (0), 17 jaar geleden
probeer eens met gasdetector of iets dergelijks rond de inlaat of je sporen van vacuumlekkage vindt
BMWWillem (0), 17 jaar geleden
klinkt toch een beetje als je koppakking
stefan84 (0), 17 jaar geleden
koppakking zou heel goed kunnen en daar zal de wit grijze rook op duiden.daar zijn deze motoren gevoelig voor.
hoe is je rijstijl eigenlijk ?
hoe heb je de bobine's gecontroleerd dan ?
dat trillen zou komen door die onzuivere verbranding!en daarom ook die rook!
verlies je koelvloeistof ? en kijk eens of je slangen hard worden ( van de druk ) deze wat naar de radiator lopen.
Stefan
mark7275 (0), 17 jaar geleden
koppakkingen gaan nooit kapot, zal wel een scheur in je kop zitten
merk je als je slangen ook keihard zijn
stefan84 (0), 17 jaar geleden
als de slangen hard worden wil niet zeggen dat de kop gescheurt is!
heb er al genoeg gezien waar de pakking van kapot was,en dit gebeurt wel degelijk vaker..
Stefan
alfons262 (0) PRO, 17 jaar geleden
heb het meegemaakt dat een injector blijft plakken, na het wisselen van de injector naar een andere cillinder was het probleem over, waarschijnlijk heeft hij dus even vastgezeten. dus even wisselen is het proberen waard. sterkte.
marsan (0), 17 jaar geleden
er zat een gaatje in 3e zuiger en het membraam was niet goed,nu een nieuwe motor zoeken
stefan84 (0), 17 jaar geleden
heb je nooit last gehad van inhouden op hogere snelheid ?
welk membraam bedoel je eigenlijk ? volgens mij heeft deze motor helemaal geen membraam!
op marktplaats staan motoren genoeg en voor een paar honderd euri heb je er weer ene..
bij een revisie bedrijf natuurlijk ook,alleen betaal je dan ietsje meer.
Stefan