Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW 3-Serie: m52tu motor ont'knijpen' mogelijk?
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000
hallo
ik rijd een bmw 323ci 170pk '2000. Ik heb begrepen dat hij in de vhieraan voorafgaande uitvoering en in de eropvolgende uitvoering 192 pk leverde door de diameter van het inlaatspruitstuk. Of is er meer??
Heeft iemand hierover informatie voor mij?
bij voorbaat dank.
Reacties
Ger, hou er rekening mee dat als je het inlaatspruitstuk vervangt, je dan ook de chip van het motormanagement (DME) moet vervangen. Anders komt de motor mogelijk te arm te staan op vollast en dat wordt duur als ie in elkaar loopt.
Hallo,
Je 323i heeft meer pk dan door de fabriek opgegeven,ik heb een test liggen van de 323i E36 deze heeft bij een duitse autotest op de testbank 16pk meer dan 170 die ze opgeven.
Het inlaat spruitstuk vervangen heeft een voordeel van 10 pk dus zeker de moeite waard.
Wel grappig 170 + 16 + 10 =196pk kom je toch nog op een aardige waarde.
hoe doe je dat dan met je carterontluchting enz. enz dat zit eraan vast toch..
en ik geloof dat je nokkenassen en klepdiameters ook anders zijn hoor..
ik heb nog zo'n spruitstuk liggen
over van een revisie motor
je moet wel iets overbouwen maar dat staat op internet beschreven en volgens mij is de site al gegeven
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
Ze vervangen inderdaad het inlaat spruitstuk voor een spruitstuk van de oudere M50 motor (van bijv. een E36 325i).
Deze heeft grotere inlaat pijpen, wat voor een lager koppel bij lagere toeren zorgt, maar voor meer vermogen bovenin (>4000 toeren) zorgt.
Op internet (Amerikaanse sites) is wel enige info te vinden.
Bijv.: http://www.team-bar.com/diy_m50manifold....
(Overigens heb ik binnen enkele weken zo'n inlaat spruitstuk beschikbaar.)
geiz
speed665 km