Het probleem: motor loopt op 2 cilinders.
Ik heb nieuwe bougies , nieuwe bougiekabels en een nieuwe bobine geplaatst.
Maar er is niets veranderd.
Waar zou het nog meer aan kunnen liggen en wat te doen?
Bij voorbaat dank, Piet
Als de motor op 2 cylinders loopt en de injectors van de missende cylinders werken, dan zouden die bougies zeiknat moeten zijn.
Zijn ze kurkdroog dan werken kennelijk de injectors niet.
Zie: http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Se...
Bovenkant injector zit met een klem in de rail. Onderkant klemt door de rubber ring op de injector.
Rail zit met bouten vast.
Volgens mij heeft deze nog half-sequentiële inspuiting, dit wil zeggen : er wordt telkens bij 2 cilinders benzine ingespoten.
Dus als je wel op de 4 cil ontsteking hebt, is volgens mij de aansturing van de injectoren defect, vermits ik niet denk dat er 2 injektoren tegelijk defect gaan. Ik vrees dat deze aansturing direkt uit de ECU komt.
Ik zou in de eerste plaats de stuursignalen van de injektoren kontroleren. Dit moet wel met een scoop gebeuren.
Dit is wel een zeldzame storing. Zeker dat het geen kabelbreuk is ?
Misschien kan de bestaande ECU gerepareerd worden ? Zie www.actronics.nl
Of een andere zoeken : www.onderdelenlijn.nl
Of zoeken op Ebay Duitsland :
http://cgi.ebay.de/Steuergerat-BMW-E34-5...
http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=518+steu...
Goed de nummers vergelijken.
Succes ermee.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
Krijg je een vonk met een testbougie op alle 4 cylinders?
Zo ja, demonteer injectierail compleet met injectors. Teiltje eronder en starten. Heb je dan brandstof op alle cylinders?
En hoe ziet het sproeibeeld eruit?
oldfordbuild
speed117.985 km