BMW 5 serie: motor slaat terug ( klapt ) en loopt niet stationair
- 17 jaar geleden gevraagd
- 14 reacties
Bouwjaar: 1991, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1800 ( M40 / M36 )
Het gaat hier om een bmw 518i uit 1991 met een m40 of m36 motor.
Na een gebroken distrubutie loopt de wagen erg slecht stationair, als ie dat al doet.
Er zijn 3 nieuwe kleppen in gegaan en nieuwe spanrollen en riem.
Ik heb alle slangen richting inlaatspruitstuk en stappenmotor vernieuwd, voor een eventuele luchtlekage.
Ik heb bij het op tijd zetten het vierkante blokje van de nokken as gelijk gehouden met de cilinderkop en de 4e cilinder op tuimelen gehouden.
Ik heb een 8 mm pen gebruikt in het vliegwiel.
Nu start de motor goed , in de hoge toeren loopt hij perfect maar het is bij het stationair draaien net of hij niet op tijd staat, de motor schommeld en klapt.
( ik weet niet beter of de onstekking staat niet goed ).
Heeft iemand hier een oplossing voor, de stappenmotor is schoongemaakt met remolie.
alvast bedankt voor de genomen moeite
Geplaatst door dick-k (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 5-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
stefan84 (0), 17 jaar geleden
dick,
je stappenmotor gereinigd met remolie ??? troep..gebruik hier remreiniger voor!!
ik verdenk toch dat het één en ander niet optijd staat en daardoor je auto slecht loopt!
Stefan
dick-k (0), 17 jaar geleden
hai stefan84,
Ik heb de stappenmotor idd gereinigd met remreiniger, vergiste mezelf in het bericht.
De motor heb ik vanmorgen nogmaals gereinigd en kwam er achter dat de 2 helfde van de inlaat valselucht trok heb dit gedicht en loopt nu verder staitonair en in de hoge toeren zeer goed.
Hij klapt nog wel wat in de uitlaat , maar zal hem van de week even laten afstellen bij de gagage.
In iedergeval heel erg bedankt voor je reactie, ik en een vriend hebben ons rot gezocht, we zijn beide 1e monteur , maar uit de tijd van geen electronica, dus alles wat mechanisch gaat de oudere auto afstellen met de hand is geen probleem, kom met een normale carbarateur en ik laat hem lopen als een zonnetje, maar hier kwamen we ff niet uit.
Nogmaals bedankt
BMWWillem (0), 17 jaar geleden
Je kunt bij deze motoren weinig tot niks afstellen, regelt de DME allemaal
stefan84 (0), 17 jaar geleden
dat is dan mooi Dick..
we zijn tenslotte nooit te oud om te leren..
succes ermee verder,
Stefan
dick-k (0), 17 jaar geleden
hai bmw willem,, wat is nu een dme, in de garage zullen ze toch zeker wel het inspuit en ontbrandings tijdstip kunnen instellen via computer??
BMWWillem (0), 17 jaar geleden
hoi dick,
DME, Digitale Motor Elektronica oftewel je motorcomputer.
Ik ben bang van niet, die dingen staan allemaal in de chip geprogrammeerd
dick-k (0), 17 jaar geleden
nou dan hoor ik het wel als ze hem uitlezen hahaha.
Dat klappen in de uitlaat is wel vreemd, maar ik denk dat ik het wel hoor als er iets niet goed gaat.
Bedankt voor de inlichtingen, zo leer ik nog wat.
Bedankt willem
BMWWillem (0), 17 jaar geleden
graag gedaan Dick en veel succes verder.
stefan84 (0), 17 jaar geleden
dick
ploft hij tijdens hij rijden uit de uitlaat ?
lijkt wel een probleempje met teveel onverbrande benzine..
ben benieuwd!
Stefan
flow (0), 17 jaar geleden
hoe zijn je uitlaat kleppen.Dus de speling, of hebben die blokken hyraulische kleppen,ik weet het niet
stefan84 (0), 17 jaar geleden
als het goed is hydraulisch ja
Stefan
flow (0), 17 jaar geleden
wacht even ik ga het even controleren.
flow (0), 17 jaar geleden
Ja hyraulisch, klopt
flow (0), 17 jaar geleden
staat wel alles op tijd.