Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW X5 2004: Motor wil niet aanslaan
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Transmissie: Automaat
Ik heb een 2004 bmw x5 e53 3.0l.
Hij is te lang blijven staan waardoor hij nu niet meer aanslaat.
De BMW staat nu al een tijd bij de garage, maar ze weten niet waar ze moeten zoeken. na het uitlezen van de BMW was er een melding over de MAF Sensor, die is inmiddels vervangen maar nog steeds wil de motor niet aan slaan.
Weet iemand misschien wat er aan de hand is, waarom de motor niet aan wilt slaan?
Alvast bedankt,
Frank
Reacties
Oplossing van Franklin, Nicolaas
Hi MelihNal,
We zijn er eindelijk achter wat het probleem is van de BMW. De BMW start weer en blijf draaien.
De echte probleem waarom de BMW naar de garage ging was omdat hij niet achter of vooruit ging.
Tijdens hun troubleshoot / analyse blijk dat de Versnellingsbak kapot is. Ik wil graag een 2e hands versnellingsbak bestellen. Weet jij misschien waar ik voor de BMW een versnellingsbak kan bestellen?
Bekijk in de discussie
We zijn er eindelijk achter wat het probleem is van de BMW. De BMW start weer en blijf draaien.
De echte probleem waarom de BMW naar de garage ging was omdat hij niet achter of vooruit ging.
Tijdens hun troubleshoot / analyse blijk dat de Versnellingsbak kapot is. Ik wil graag een 2e hands versnellingsbak bestellen. Weet jij misschien waar ik voor de BMW een versnellingsbak kan bestellen?
Wat is er door de garage al gecontroleerd voordat wij het hele lijstje aan vragen gaan stellen ?
K
kaleido 1
build speed158.720 km
ook niet met remmenreiniger?
Hi Danio, thnx voor je bericht.
de probleem is dat de BMW altijd heeft gestart, de probleem is dat je er niet mee kon rijden, met gas geven ging de auto niet vooorui. de Auto is voor een transmision onderzoek naar de garage gegaan.
bij de garage heeft de auto lang stil gestaan waardoor hij nu helemaal niet aan wilt slaan. ik heb nu dus 2 problemen.
de probleem is dat de BMW altijd heeft gestart, de probleem is dat je er niet mee kon rijden, met gas geven ging de auto niet vooorui. de Auto is voor een transmision onderzoek naar de garage gegaan.
bij de garage heeft de auto lang stil gestaan waardoor hij nu helemaal niet aan wilt slaan. ik heb nu dus 2 problemen.
ik heb de garage een ander koppelomvormer gegeven, ook hun zeggen dat het daaraan niet ligt.
zou mooi zijn als er iemand die ervaring heeft met die eventueel met en monteur van die garage kan praten. is er misschien een mogelijkheid om met jou in contact te komen?
zou mooi zijn als er iemand die ervaring heeft met die eventueel met en monteur van die garage kan praten. is er misschien een mogelijkheid om met jou in contact te komen?
Hi MelihNal,
Bedankt voor je bericht. me auto stata nog steeds bij de Garage, ik ben nl nog opzoek naar iemand die eventueel met de garage monteur kan praten.
.
Bedankt voor je bericht. me auto stata nog steeds bij de Garage, ik ben nl nog opzoek naar iemand die eventueel met de garage monteur kan praten.
.
Hi MelihNal,
Bedankt dat je mee wilt denken, waardeer ik.
De gegevens, als het aan mij ligt wil ik wel delen. Alleen is het geen Nederlandse nummer, ik zit nl in Bonaire Caribisch Nederland. De garages//monteurs hier hebben nl geen ervaring met zulke auto's. Ik ga vandaag even langs de garage en vragen of zij jou te woord willen staan en of ik hun telefoonnummer mag delen waarmee je eventueel via Whatsapp kan bellen, het is ook niet de bedoeling dat je belkosten gaat maken. Desnoods geef ik je wel mijn eigen nummer en kan je met hun via mijn mobiel praten. vindt je dit een goed idee?
Bedankt dat je mee wilt denken, waardeer ik.
De gegevens, als het aan mij ligt wil ik wel delen. Alleen is het geen Nederlandse nummer, ik zit nl in Bonaire Caribisch Nederland. De garages//monteurs hier hebben nl geen ervaring met zulke auto's. Ik ga vandaag even langs de garage en vragen of zij jou te woord willen staan en of ik hun telefoonnummer mag delen waarmee je eventueel via Whatsapp kan bellen, het is ook niet de bedoeling dat je belkosten gaat maken. Desnoods geef ik je wel mijn eigen nummer en kan je met hun via mijn mobiel praten. vindt je dit een goed idee?
Oplossing
Hi MelihNal,
We zijn er eindelijk achter wat het probleem is van de BMW. De BMW start weer en blijf draaien.
De echte probleem waarom de BMW naar de garage ging was omdat hij niet achter of vooruit ging.
Tijdens hun troubleshoot / analyse blijk dat de Versnellingsbak kapot is. Ik wil graag een 2e hands versnellingsbak bestellen. Weet jij misschien waar ik voor de BMW een versnellingsbak kan bestellen?
We zijn er eindelijk achter wat het probleem is van de BMW. De BMW start weer en blijf draaien.
De echte probleem waarom de BMW naar de garage ging was omdat hij niet achter of vooruit ging.
Tijdens hun troubleshoot / analyse blijk dat de Versnellingsbak kapot is. Ik wil graag een 2e hands versnellingsbak bestellen. Weet jij misschien waar ik voor de BMW een versnellingsbak kan bestellen?
Ok thanks Bro.
Hallo,
Ik had al een keer eerder gereageerd en zie dat er wat ontwikkeling is.
Maar ik wil je even volgende zeggen;
De garage (monteurs) blijken niet veel verstand te hebben van deze auto's, zoals je zelf aangeeft.
Ik zou dan niet zomaar geloven dat de versnellingsbak het probleem is en helemaal vervangen moet worden.
Wat toch wat met de koppelomvormer, daar heb je ze een andere voor gegeven, die is ingebouwd maar nu is de bak ineens kapot?!
Kan je niet ergens anders naartoe voor een 'second opinion'?
Straks koop je een andere bak, wat ook best prijzig kan zijn en dan ligt het daar niet aan.
Als je van het geld af wil is dat niet zo'n probleem natuurlijk maar die mensen ken ik niet veel.
In ieder geval succes verder met de reparatie. Ik hoop dat iemand het voor je kan oplossen maar ik zou echt kijken of een andere garage anders even de auto kan checken. Of iemand die apparatuur heeft om het uit te lezen (en er ook wat verstand van heeft natuurlijk).
Ik had al een keer eerder gereageerd en zie dat er wat ontwikkeling is.
Maar ik wil je even volgende zeggen;
De garage (monteurs) blijken niet veel verstand te hebben van deze auto's, zoals je zelf aangeeft.
Ik zou dan niet zomaar geloven dat de versnellingsbak het probleem is en helemaal vervangen moet worden.
Wat toch wat met de koppelomvormer, daar heb je ze een andere voor gegeven, die is ingebouwd maar nu is de bak ineens kapot?!
Kan je niet ergens anders naartoe voor een 'second opinion'?
Straks koop je een andere bak, wat ook best prijzig kan zijn en dan ligt het daar niet aan.
Als je van het geld af wil is dat niet zo'n probleem natuurlijk maar die mensen ken ik niet veel.
In ieder geval succes verder met de reparatie. Ik hoop dat iemand het voor je kan oplossen maar ik zou echt kijken of een andere garage anders even de auto kan checken. Of iemand die apparatuur heeft om het uit te lezen (en er ook wat verstand van heeft natuurlijk).
Hi Danlo, De BMW was nl al eerder bij een ander garage, Hun hadden toen de koppelomvormer geïnstalleerd maar bleek niet te helpen. daar bij die garage hebben ze iets gedaan waardoor de BMW helemaal niet meer wilde aanslaan. toen ben ik idd voor een second opinion naar een ander garage gegaan, waar ze eindelijk deze week het staren van de BMW hebben gefixt. Vandaag heb ik toevallig gevraagd om nog eens de koppelomvormer die ik uit NL hebt meegenomen te installeren voor de zekerheid. ik hoor morgen hoe het gegaan is, ik hou je op de hoogte.
De koppelomvormer is geïnstalleerd, ook dit heeft niet geholpen. De auto gaat niet voor of achteruit.
het word dus een versnellingsbak bestellen.
het word dus een versnellingsbak bestellen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW X5 of stel zelf een nieuwe vraag.