Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW 7-Serie: niet aanslaan
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1984, Brandstof: Benzine, Motorcode: 6 cilinder 2800
een bmw 728 bouwjaar weet ik niet precies
maar de motor slaat soms wel aan maar draait dan laag toeren en stottert (loop niet op alle cilinders)
nu wil ik de verdeler nakijken/vervangen maar kan ik die er zo uit halen
of moet ik dan het spul op nieuw op tijd zetten ?
heb geen verstand van dat oude spul
Pjotr
Reacties
Pjotr
Het 'oude spul' werkt ongeveer hetzelfde als tegenwoordig!
De verdeelkap kun je gewoon los halen, als je een nieuwe kap erop zet, moeten vanzelfsprekend wel de bougie kabels in de juiste volgorde aangesloten worden, anders loopt hij ook niet.
Zet er ook nieuwe bougie's in en loop de kabels even na.
Gr Stefan
de bougie kabels voelen een beetje slap aan bij de doppen
denk dat die dus ook hun beste tijd gehad hebben
en als ik ook de rotor vervang dat kan gewoon zonder opnieuw timing te controleren
maar auto moet eigenlijk eerst kunnen rijden zodat hij naar een mijn garage kan omdat het buiten sleutelen niet zo fijn is
slepen word ook niks met dit weer
bedankt voor de snelle reactie
Pjotr
ja kun je zo vernieuwen
Bouwjaar en type kun je hier opvragen: http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cg...
Of bij de RDW: https://www.rdw.nl/Ovi/Paginas/Default.a...
Rotor kun je zo vervangen, als het maar dezelfde is.
Maakt het verschil of de auto op benzine loopt of op LPG?
Zoek dan eerst eens het echte bouwjaar en type op.
Een 728i vanaf 1979 heeft L-jetronic injectie met een elektronische ontsteking.
Een 728 tot 1979 heeft een carburateur en ook al een elektronische onsteking.
Voor onderdelen en tekeningen: http://www.realoem.com/bmw/select.do
hij loopt eigenlijk helemaal niet soms een paar seconden met laag toerental en heel er schuden (niet op alle cillinders)
maar als er niet opnieuw op tijd hoeft gezet te worden dan lukt dat mij wel
ben alleen niet van de oude autos
sleutel wel aan oude motorfietsen en aan mijn alfa romeo
Pjotr
Verdeler is niet elektronisch. Maar er zit wel een transistor ontsteking op.
Verdeler: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mo...
Transistor ontsteking: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...
Heb je vonk op ALLE cylinders?
Heb je brandstof op ALLE cylinders? Rail demonteren inclusief injectors (pas op dat je geen ringetje verliest), teiltje eronder en starten.
Vacuüm aansluiting op de verdeler is goed?
Electronische delen kunnen in 99% van de gevallen ook niet meer terug gebracht worden, zeker niet als deze al gemonteerd hebt.
Vervang eerst eens de bougies - kabels - verdeelkap en rotor en kijk eens wat hij dan doet.
Deze dingen veroorzaken vaak problemen, je moet gewoon even bij het begin beginnen.
welk rubber bedoel je[quote=Pjotr 156]ik heb de verdeler vervangen en starten lopen
het rubber tussen verdeler en rotor is niet aanwezig en de contacten waren helemaal groen uitgeslagen
de rotor word ook nog vervangen maar hij rijd in iedergeval weer
Pjotr[/quote]
tussen verdeelkap en verdeelhuis???
oke mss hoord er niets tussen
tussen rotor en rotor huis zit wel een soort schaaltje maar heeft niets met afdichting temaken
rotor is inmiddels ook vervangen (voor de zekerheid)
en binnenkort ook de bougies en de kabels maar eens vervangen
het is een dagelijkse auto (niet van mij) dus moet het wel goed zijn
Pjotr
ik denk dat dat olieresten zijn die helemaal verbrand zijn door op gas te rijden
nou dat olie verbruik moet je maar niet teveel aan doen,dat is bij BMW bekend als je een nieuwe koopt staat er al bij olie verbruik 1 liter op ....vaak hebben deze hard geworden kleprubbers waardoor ze wat olie pakken is niet zo'n ramp ,kleppen stellen bij bmw gaat met een nokje verstellen die in de tuimelaar zit,tenminste als ik het goed heb even een tijd geleden,er zit een boutje dwars door de tuimelaar heen op de klepsteelzijde en dat boutje klemt een ovaal nokje vast wat je kunt verstellen door een spijker in een gaatje te duwen,boutje wat los en nokje verdraaien en boutje weer vast is echt vrij simpel speling is 0.30 koud in en uitlaat hetzelfde.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 7-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
bougie's??jij kunt in principe alles verwijderen als je het aftekent kan er niks fout gaan
anoniem-1573996169
speed46.320 km