Motor stinkt ontzettend naar verbrande olie en trekt niet meer.
Turbo gecontroleerd en defect bevonden, turbo van sloop gemonteerd, trekt beter maar nog meer blauwe rook. Turbo maakt schurend lawaai bij bepaalde toerentallen, ook kapot??
Is dat olierook afkomstig van olie die nog aanwezig in intercooler of moeten we voor meer schade vrezen?
Het probleem was dat de carterventilatie verstopt zat!!
Deze moet ik bij mij ook eens nakijken maar waar zit deze carterontluchting bij een 525 TDS Touring uit 1993 ?
Groetjes,
Hans
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
Bij turboschade ALTIJD intercooler vervangen. Zit nog olie/troep/slijpsel etc in.
paulmichielbuild
speed8.150 km