Goedendag,
Bij deze BMW 3-touring verloopt het schakelen van de 3e naar de 2 versnelling niet geheel soepel. Wil je zonder 'tanden poetsen' terugschakelen moet je zo rond de 15 km/h rijden anders gaat het erg stroef. Schakelkabels en koppeling lijken gewoon in orde, niets bijzonders aan te zien eigenlijk. Overige schakelmomenten zijn gewoon goed, betreft een zes-versnellingsbak.
Iemand bekend met dit probleem of is hier een technische oplossing van?
Alvast bedankt voor reacties.
Teun
Als hij eenmaal kraakt helpen die forté foefjes vaak niet meer. waarschijnlijk moet je gewoon de singromesringen vervangen.
Das wel erg kort door de bocht.. een andere bak.. wil vaak een beduidend verschil geven na het verversen van de bakolie... als er te dikke bakolie in zit krijg je de zelfde problemen.. ene merk reageert wat meer als de andere maar zeker het proberen waard..
Wie zegt dat dat er niet is ingekomen? Staat nergens dat er ATF olie is ingekomen, een olie wissel helpt meestal wel maar is natuurlijk geen reparatie middel, bmw zal altijd en alleen maar zeggen dat er alleen voorgeschreven type en merk olie in mag (ook wel logisch) Maar jaren terug deden ze zelf ook ATF in de handgeschakelde bakken en die gingen allemaal beter schakelen.
gr Martin
Heren heren,
Op de bak is de originele MTF lt3 gegaan en zoals ik al aangaf leek het probleem al een stuk minder. Jullie horen binnen korte tijd of het probleem is opgelost of dat de bak er onderuit gaat om alsnog de synchromesh te vervangen.
Wel bedankt voor het meedenken,
Teun
Hoi Teun,
Onlangs nog singromesringen vervangen van een Chevrolet Captiva met exact hetzelfde probleem.
In eerste instantie hebben wij de schakelkabels afgesteld, de auto schakelde al wat beter echter niet helemaal 100%.
De tandjes van de singromesringen bleken "rond" te zijn geworden waardoor ze niet meer lekker in elkaar schoven.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
Auto heeft trouwens geen schakelkabels, deze middag zowiezo een tube Gear Treatment van Forté erin gedaan en de klant probeert het even uit. Suggesties zijn nog altijd welkom.
Teun
runtoteunTopicstarter build
speed3.250 km