BMW 3-Serie: schommelen stationair toerental, trekt pas bij 3000 toeren

kan de lambda ook net achter 1 van de 2 spruitstukken zitten?
het is een 320i

er is trouwens geen brandstof lekkage want hij is net gekeurd en er ligt nooit wat onder

Ik bedoelde eigenlijk de motorcode,volg even het spruitstuk tot aan de kat,daar moet hij inzitten.

Waarom zoek je deze ?

De brandstofdruk hoeft helemaal niks met een lekkage te maken hebben..ook de druk kan te weinig zijn,waardoor hij slecht loopt zonder dat hij lekt..en als er wat brandstof lekt,zie je dat ook niet altijd eronderuit lopen..

ok, de motorcode is m20b20 als ik het goed heb
ik zoek de lambda sensor om dat ik er een air/fuel rate meter op wil bouwen, en volgens de beschrijving op internet kan ik die op de lambda sensor aansluiten.

Wiljan

Aan zo'n A/F meter heb je niks,tenminste,niet die goedkope,waar een ledje van heen en weer springt.

Pak bv zo'n wide-band sonde incl controller,dan praat je al over bijna 500,-

Hij moet in elk geval pendelen tussen de 0,1 en 1 Volt bij warme motor.

ow ok, zijn die dan niet nauwkeurig genoeg?
want het is eigenlijk meer voor het leuke dan dat het echt nut heeft. maar hij moet dan wel een beetje precies wezen

Met zo'n led type meter kun je betrouwbaar meten tussen lambda 0,97 en 1,03.
Onder belasting moet jouw motor iets meer benzine hebben en een lambda-getal van 0,85 - 0,90 hebben.
Dat kun je dus niet nauwkeurig zien. Bij de duurdere types met eigen wide-band sensor kun je dat wel meten en ook zien.

ok, bedankt. dat bespaart me weer zo'n 70 euro

ik heb hetzelfde probleem gehad het pas willen trekken na de 3000 toeren ik heb me injectors ultrasoon laten reinigen en een nieuw brandstoffilter gemonteerd


TREKKEN ALS EEN BEER!!!!!!!!!!!!!!

Een e30 uit 1987 hoef trouwens helemaal geen lambda te hebben...........

gr Martin