Bouwjaar: 1986, Brandstof: Benzine, Motorcode: M20B20
Hallo allen,
Al enige tijd houd ik deze forum in de gaten en heb nu daadwerkelijk voor mezelf een oplossing nodig.
Recentelijk heb ik een BMW E30 320i gekocht, deze heeft enige tijd stilgestaan (zeg max. 1 jaar).
Dezelfde avond van aankoop wilde de auto niet meer starten, de startmotor draait rond, echter er was geen vonk.
We hebben toen de verdelerkap en rotor bekeken, deze waren volledig geoxideerd, deze opgeschuurd en toen reed de wagen weer voor 2 dagen.
Toen hebben wij de verdelerkap, rotor, luchtfilter en alle bougies vervangen, ik heb er nu een week mee gereden (zonder problemen, inhouden, startproblemen or whatsoever).
Nu wilde ik gisteren de auto gaan wassen, echter wilde hij 2 x niet aanslaan en de 3e keer zonder morren.
's Avonds moest ik nog even weg, wederom 6 x niet starten en na enkele minuten gewacht te hebben weer geprobeerd en gewoon weer zonder problemen starten.
Nu ben ik benieuwd wat het zou kunnen zijn, aangezien het erg storend is + het feit dat het niet betrouwbaar is.
Gr,
Joey
Geplaatst door anoniem-1573996169 (0) , lid sinds 23 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Hallo Joey
Heb je al eens gekeken of hij vonkt,als de motor niet aanslaat ?
Gr Stefan
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
Dat was ik inderdaad vergeten te melden, op het moment dat de motor niet wil aanslaan, vonkt hij niet.
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Ik weet niet welke motorcode de motor heeft,sommige zijn uit te lezen,andere niet,indien dat wel gaat,is dat een optie om te doen,
Controleer anders hallgever / kabelbreuk eens,deze kan ook het probleem veroorzaken.
Indien deze voorzien is van een BDP sensor,kan het probleem ook hieraan liggen.
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
Mijn excuses voor mijn late reactie, nogal druk de laatste tijd.
Motorcode heb ik nog niet gezocht. Wel heb ik inderdaad gekeken op kabelbreuk, enige slang die versleten was (de rembekrachtigervacüumslang?), die afkomt van de T-splitsing net na het luchtfilterhuis.
Ik heb even op internet gekeken naar soortgelijke problemen van een BDP-sensor, de klachten komen overeen, echter hoe kom ik erachter of mijn auto er van voorzien is (waar kan ik deze vinden bv.)?
Motor heeft sinds vorige week donderdag geen problemen meer vertoond.
Ik zit net te kijken op deze website: http://www.e30-24v.blogspot.com/
Hier heeft hij het over dat slangetje van de rembekrachtiger, dat hij valse lucht trekt achter het luchtfilterhuis (dus ook achter luchtmassameter), kan hij hierdoor moeilijker starten / minder lopen?