Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.8
de stuurbekrachting van mijn bmw 328 van 2000 werkt niet goed 2 weken geleden was mijn stuurbekrachtigingspop kapot en is vervangen nu werkt de stuurbekachtiging weer niet goed als ik stil sta met draaiende motor word hij niet bekrachtigd(met 2 handen aan het stuur trekken) maar als ik 10 a 15 km per uur rij weer wel
ook heb ik al gehad dat hij naar rechts wel werkt maar naar links niet TIJDENS HET RIJDEN maar ook dit is niet constant maar af en toe
of hij werkt niet en naar even de auto stil te zeten contact helemaal uit en dan weer starten werkt hij weer wel
WAT KAN DIT ZIJN OF WAT MOET IK EVEN NAAR KIJKEN
Geplaatst door .b.a.s.06 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
.b.a.s.06 (0), 14 jaar geleden
komt bij niemand dit probleem bekent voor of idee in welke richting ik moet zoeken ????
JN (0) PRO, 14 jaar geleden
Is het stuurbekrachtigings systeem gespoeld??
Wat was er stuk aan de pomp??
Kunnen er metaaldeeltjes of slijpsel van de oude pomp in het systeem zitten??
Als ik je probleem zo lees en hij werkt naar de ene kant wel maar naar de andere niet dan lijkt mij het hoogstwaarschijnlijk het stuurhuis.
Met diagnose apparatuur is een gedeelte van de stuurinrichting wel uit te lezen maat dit heeft voornamelijk betrekking op de stuurhoeksensor en kan eigenlijk niet uw klachten veroorzaken.
.b.a.s.06 (0), 14 jaar geleden
het systeem is niet grondg door gespoelt wel voledig leeg gehaald stuurhuis meerdere keren heen en weer gedraait zo dat ook daar alle olie uit was en hij is met nieuwe olie gevuld asje van de pomp gebroken aan de achter zijden oorzaak daar van was dat er ijzer paatje van de pomp (tandwiel) uit was geschoten en klem tussen het tandwiel (andere plaatjes) die hem dus blokeerde waar door de as gebroken is
het zou kunnen dat er dus nog wel wat slijpsel of metaal deeltjes in zitten
ga hem van de week grondig door spoelen en even kijken of er in de olie die er nu in zit vuil in zit