BMW X5 2003: Torque moment motor bouten

patrickmk3 (0) PRO, 3 jaar geleden

Aanhaalmomenten
Motor
NB: Rekbouten en zelfborgende moeren dienen altijd te worden vervangen
Cilinderkop
Z
VERGROTEN

Vervang de bouten
Stap 1
30
(Nm)
Stap 2
80
(°)
Stap 3
80
(°)
Kleppendeksel
M6: 10
(Nm)
Kleppendeksel
M7: 15
(Nm)
Drijfstanglagerkap
Vervang de bouten
(Schroefdraad licht oliën)
Stap 1
5
(Nm)
Stap 2
20
(Nm)
Stap 3
80
(°)
Hoofdlagerkap
(M10)
Vervang de bouten
(Schroefdraad licht oliën)
Stap 1
20
(Nm)
Stap 2
70
(°)
Hoofdlagerkap
(M11)
Vervang de bouten
(Schroefdraad licht oliën)
Stap 1
20
(Nm)
Stap 2
100
(°)
Carter
M6: 10
(Nm)
Carter
M8: 22
(Nm)
Motorolie aftapplug
M12: 25
(Nm)
Motorolie aftapplug
M18: 35
(Nm)
Motorolie aftapplug
M22: 60
(Nm)
Bougies
M12: 23 ± 3
(Nm)
Bougies
M14: 30 ± 3
(Nm)
Oliefilter
M8: 22
(Nm)
Oliefilter
M10: 33
(Nm)
Oliefilter
M12: 33
(Nm)
Injector
10
(Nm)
Lambdasonde
50
(Nm)
Startmotor
45
(Nm)
Nokkenaslagerkappen
M6: 10
(Nm)
Nokkenaslagerkappen
M7: 14
(Nm)
Nokkenaslagerkappen
M8: 20
(Nm)
Nokkenastandwiel
(Inlaatzijde)
110
(Nm)
Nokkenastandwiel
(Uitlaatzijde)
125
(Nm)
Krukastandwiel
(Middelste bout)
Vervang de bout
Stap 1
100
(Nm)
Stap 2
60
(°)
Stap 3
60
(°)
Stap 4
30
(°)
Krukaspoelie
(Buitenste bouten)
22
(Nm)
Flexplaat
(Schroefdraad licht oliën)
105
(Nm)
Pingelsensor
20
(Nm)
Uitlaatspruitstuk
(Vervang de moeren)
M6: 10
Uitlaatspruitstuk
(Vervang de moeren)
M7: 15
Uitlaatspruitstuk
(Vervang de moeren)
M8: 23
Inlaatspruitstuk
M6: 10
(Nm)
Inlaatspruitstuk
M7: 15
(Nm)
Inlaatspruitstuk
M8: 22
(Nm)
Waterpomp
M6: 10
(Nm)
Waterpomp
M7: 15
(Nm)
Waterpomp
M8: 22
(Nm)
Koelvloeistof aftapplug(gen)
25
(Nm)

patrickmk3 (0) PRO, 3 jaar geleden

volgorde
10-4-2-6-8
7-5-1-3-9

7-5-1-3-9
10-4-2-6-8

Dank je wel dit was de informatie waar ik naar opzoek was - timfrissen (0), 3 jaar geleden

Beste antwoord, geplaatst door timfrissen (0), 3 jaar geleden

Dit topic kan gesloten worden dank je wel