Bouwjaar: 1991, Brandstof: Benzine
Hallo iedereen.
Ik zit met een probleem en weet niet meer waar ik het moet zoeken. Mijn BMW 320I uit 1991 trekt sinds enkele dagen telkens de accu leeg, ik heb toen een nieuwe accu gekocht en erin geplaatst Zelfs als hij een lang stuk heeft gereden,en de accu dus opgeladen moet zijn,start ie gewoon niet meer.Ik heb mijn dynamo getest door als de auto als hij stationair loopt de min kabel eraf te halen ,maar hij blijft dan gewoon lopen.
Ik heb overal de lampjes eruit gehaald maar dat maakt geen verschil. ik heb mijn versterker en baskist en radio eraf gehaald.
Wat kan ik nu nog doen?Of kan ik het beste toch maar een nieuwe dynamo kopen.
Alvast bedankt voor jullie eventuele hulp.
Groetjes Roland
Geplaatst door Nooyke (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
Hans4040 (355) PRO, 14 jaar geleden
Nooit met draaiende motor een accupool of de dikke draad naar de dynamo losmaken of los hebben!
Dit kan je dynamo beschadigen/vernielen.
Met draaiende motor moet je meten over de accupolen; 13.8-14.4 Volt.
Heb je maar 12 Volt of minder, dan laadt de dynamo niet.
mvg,
Hans.
Hans4040 (355) PRO, 14 jaar geleden
Kijk hier maar even: http://www.2cv.nl/alledag/laadstroomcirc...
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Wat heb je dan op de accu gemeten bij draaiende motor ?
Als je een nieuwe accu gekocht hebt, en die na een stuk rijden niet meer wilt starten na het afzetten van de motor, zal de dynamo wel niet meer bijladen, dat kan zelfs ook al zonder het accu lampje te laten branden op het dashbord.
Dit lijkt er meer op dan een lekspanning want dan zou de accu niet zo snel leeg getrokken worden.
Gr Stefan
weisenb (0), 14 jaar geleden
hee,
meet hoeveel ruststroom er loopt dmv meter tussen minkabel. Dan zekering voor zekering eruit halen en kijken waar het in zit.
Zou als ik jouw was beginnen met al die troep van waffers, woeffers, versterkers, bastrommels , alarm, etc etc eruit te gooien.
Meestal zit de ellende daarin.
gr
Theo
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Ik denk dat de accu niet ( goed ) bijgeladen word en daardoor ook in no-time de accu leeg is..
Of de accu is niks waard..
Gr Stefan
dennie24 (0), 14 jaar geleden
ik zou eerst een nieuwe spanningregel kopen dan en die er in zetten en dan kijken wat die dan doet
groet dennie
jan5047 (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=dennie24]ik zou eerst een nieuwe spanningregel kopen dan en die er in zetten en dan kijken wat die dan doet
groet dennie[/quote]
Eerst meten en niet zomaar botweg gaan vervangen Meten is weten
succes jan
jan5047 (0) PRO, 14 jaar geleden
en is het opgelost
gr jan