Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2TD
onlangs heb ik een 520D gekocht, na een aantal weken rijden begon de auto te trillen bij het remmen, waarna ik mijn schijfremmen heb vervangen leek het probleem zijn opgelost.
2 weken later begon het trillen weer.. als tip kreeg ik de auto te laten uitlijnen en de wielen te ballanceren , dit heb ik dus laten doen + nogmaals nieuwe schijfremmen laten plaatsen,
vervolgens 5 weken later begint de auto weer te trillen bij het remmen...
Ter info , ik heb bosh schijfremmen laten plaatsen, dus aan het merk kan het niet liggen..
dat was probleem 1
probleem 2
Als de auto stationair loopt lijkt het alsof mijn rembekrachtiger niet werk, als ik toeren maak lijkt er niks aan de hand, behalve als ik 4 keer op de rem druk, dan is de druk ook weer weg.
Kan dit met elkaar temaken hebben ?
de vacuum pomp is inmiddels vervangen.
banden : 235/40zr18
Wat moet ik hier mee doen ??
Geplaatst door toekje (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 5-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Punt (35) PRO, 13 jaar geleden
T. Kijk eens hoeveel ruimte er zit in het rubber van de voorste reactie-armen. Om het goed te kunnen zien moet je ze demonteren.om te zien dat de bus waar de bout in zit wel erg los zit. Er zijn armen in de handel waar het rubber bijna massief is. Monteren is makkelijk. Succes.
Marcel D (0), 13 jaar geleden
Hoi.
Ik ga ervan uit dat de remblokken mee zijn vervangen ? Geen aanlopende blokken, anders zijn je schijven zo weer krom.
Ik heb ook veel last gehad van trillen bij remmen en rijden en slaand stuur. Ik heb toen bijna een gehele revisie gedaan:
- nieuwe draagarmen
- nieuwe bussen
- nieuwe schijven
- nieuwe blokken
Auto is nu trillingsvrij.
Wat ik nu niet meer doe is de automaat in D laten staan voor een stoplicht. Aangetrokken remklauw zorgt makkelijker voor kromme schijven.
M.b.t. de remdruk:
Dit lijkt op vocht en/of lucht in de remolie. Misschien tijd om eens de remolie te verversen.
rohiet (0), 13 jaar geleden
voorste reactie-armen vervangen
Siem Bijman (140) PRO, 12 jaar geleden
Nog op kunnen lossen Toekje?