Bouwjaar: 1990, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 6 cilinder
Wie kan mij vertellen wat er met mijn 5 serie aan de hand is?
Als de motor koud is schakelt hij moeilijk in z'n 2. Als hij warm is schakelt hij best okay maar van 1 naar 2 wil hij weleens knarsen....
Wanneer ik bijvoorbeeld 50 rij en ik laat iets het gas los om op 40 uit te komen vanwege een drempel dan schokt de motor. Als ik dan licht het gas aanraak om weer op 50 uit te komen doet hij hetzelfde.
Wat zou dit kunnen wezen? de motorrubbers of iets met de gaskabel?
Alvast bedankt jullie deskundigheid..
Gabriel
Geplaatst door Gabriel Roza (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 5-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Gabriel
Het ligt eraan wat je onder een `schok` verstaat, het kan een motorsteun of hardyschijf zijn of iets achter bij de ophanging..
Als het in de motor zelf zit, controleer het inlaatsysteem eens op valse lucht ( slangen e.d. )
Heb je nog het type motor met verdeelkap ? Controleer dan eens bougie`s - kabels - verdeelkap - rotor..
Gr Stefan
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Ow, en over dat schakelen, ben bang dat je daar niks meer aan kan doen, het zal inwendig in de bak zitten ( synchromes ring )
Als hij alleen iets stroever schakelde bij koude motor, zou je nog eens andere olie kunnen proberen, maar als hij al kraakt zoals je zegt, ben ik bang dat die olie ook niet helpt.
Gr Stefan
Gabriel Roza (0), 14 jaar geleden
Stefan bedankt voor je uitleg, met schokken bedoel ik dat wanneer ik een constante snelheid rij en een klein beetje gas geef of los laat de auto een soort van inhoudt en daarna lekker doorgaat tot de gewenste snelheid.dus alleen bij het moment voor het koppelen. Hopelijk is dit wat duidelijker voor je en weet je wat ik bedoel.
Ik laat a.s. zaterdag sowiezo de bougies vervangen olie oliefilter luchtfilter gaskabel pitmanarm en stuurhuis en hoop dat dat schokkende verholpen is door het vervangen van de bougies.
Ik zal vragen aan mijn monteur of hij ook wil kijken naar de kabels, verdeelkap en rotor. Ook zal ik de slangen e.d vervangen van de inlaat.. Nou als het dan niet weg is dan gaan we kijken naar wat het wel zou kunnen zijn.
Het stotteren wordt sowiezo verholpen alleen het is de vraag waar dat in zit..
Mocht je suggesties hebben dan hoor ik dat graag..
P.s. ik heb de auto pas een maandje maar echt werelds veel plezier van... en hoop nog een tijdje erin te rijden..
Nu we toch bezig zijn, Weet jij nog een mooie zwart lederen interieur of waar ik zou kunnen kijken?