BMW 3-Serie: verschil tussen de 320´s

dat ik daar niet opgekomen ben!

geintje
is de vraag naar model/bouwjaar en aanbod
veel aanbod en weinig vraag
lage prijzen
is op zich niks mis met zo'n auto als ie GOED bereden EN ONDERHOUDEn IS
EN DAT SCHORT ER NOGWELEENS AAN

Deze auto's zijn nogal "petje-gevoelig", alhoewel de diesel versie voor deze boy's veelal te duur is.

Dat betekent dus VEEL uiterlijk vertoon met dito rijgedrag EN weinig GOED onderhoud.

't Blijft een lot uit de loterij............

ach een korte uitleg
1 e eigenaar
Betaald Maar Weet t kostiets
2e eigenaar(petje))
Blazen Met (die) Wagen
3e eigenaar
Betalen Maar Weer
en dat komt door no2

Ok, duidelijker verhaal.

Deze staat bij een merkdealer en denk ook altijd daar in onderhoud geweest. Daar kom ik snel genoeg achter. Het is een touring, dus weinig petje-gehalte vermoed ik zo.

Dus technisch geen verouderde zooi ahw?

Ach, wat is verouderd....??

Als je nieuw wilt rijden, zul je daar voor moeten betalen en dan ben je bij de Beieren aan het juiste adres!

en verouderd?
de ontwikkeling gaat door
_wijzigingen enaanpassingen zijn ze vrij in
dus vandaag nieuw en morgen iets vernieuwd!
als je zo kijkt is een auto van vandaag morgen al antiek

verouderd in de zin van technisch storingsgevoelig.

Ik rijd nu zelf de Laguna I fase 2 en is redelijk stabiel de laatste tijd wat storingen betreft (300.000km). Als je de verhalen van de Laguna II leest wordt je niet vrolijk.

Dus zo bedoelde ik het.

dit is geen renault
deutsche grundlichkeit