Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.5 6-cilinder
Indien ik de kachel aanzet ruikt deze naar koelvloeistof.
Kachelradiateur lek?
Hoe moet deze vervangen worden, dashboard demonteren of op een andere manier?
Alvast bedankt!!
[url=http://img153.imageshack.us/my.php?image...][img]http://img153.imageshack.us/img153/5107/...[/img][/url]
Geplaatst door Beamer (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
matthijs1 (0) PRO, 16 jaar geleden
Ja als je kachel stinkt naar zoetige/ weeige lucht dan is de kachelradiateur lek. Je kan het proberen met een lekkagedichtend middel, maar dat is voor beperkte tijd. Voor de rest, ja als je hem wil vervangen dat wordt schroeven ! Heb er helaas niet de ervaring mee om te zeggen hoeveel werk het is.
Suc6 Thijs
5serie (0) PRO, 16 jaar geleden
Het vervangen van de kachel gaat zonder het complete dashbord uit te bouwen. Ze kan verwijderd worden via de linkerzijde aan de pedalen. U zal zien dat het eenvoudig gaat, alles wijst zichzelf uit. Indien meer inlichtingen gewenst mag U mij gerust E-mailen. Veel succes. Paul
Beamer (0) PRO, 16 jaar geleden
Ik heb de kachelradiateur inmiddels vervangen.
dit gaat als volgt;
-Afdekpaneel onder het stuur losnemen.
-Kabelboom onder het stuur losklikken en opzij leggen.
-Kabelboom met stekkerblok van kachelleiding losnemen.
-Ventilatiebuis van middentunnel (li) wegnemen.
-Ruitenwissers verwijderen.
-Parafan weghalen.
-Middendeel van schutbord verwijderen
-verwarmingsslangen losnemen (achter schutbord moertje M8 losdraaien van wit klemblok) dus niet de slangen zelf losdraaien.
-nu in de auto de kachelleiding losschroeven van de kachelradiateur en uit het schutbord trekken(bakje eronder?).
-Tweemaal Torx losdraaien en nu kan de kachelradiateur naar links uit het kachelkanaal geschoven worden.
-Nu de nieuwe Kachelradiateur voorbereiden (isolatieband plakken).
-Hierna in omgekeerde volgorde monteren.
Let op: voordat je het slangenblok achter het schutbord weer vastzet moet je nog even de kachel vullen met een slang in een van de twee kachelpijpjes met bv een stukje tuinslang, je kan in het andere pijpje zien of de kachel vol is.
Dan de motor warm laten worden met de kachel vol open en ontluchter op de radiateur open.
let er ook op dat de voorkant van de auto omhoog staat zodat de lucht goed naar het hoogste punt kan, anders duurt dit erg lang met kans dat de 6e cilinder droog blijft en te heet wordt.
Veel sleutelplezier mocht je je kachel ook een keer moeten vervangen.
Arnoud.