5serie build Pro

Goede morgen, heb het probleem zelf nog niet meegemaakt, maar de sturing van adaptive drive komt vanuit de lichtmodule. Pen 12 (blauw/groen) stuurt L en pen 50 (blauw/geel) stuurt...

27 jul. 2011

Hallo, bij stationair draaien staat de stopklep eerst volledig open, na een 2tal minuten zakt ze een beetje terug richting stoppositie. Bij gasgeven gaat ze terug open, maar bij e...

20 jul. 2011

Goede morgen, ga direkt conroleren en laat u de resultaten weten. Alvast bedankt voor de medewerking. Paul

20 jul. 2011

Goede morgen, waarschijnlijk is het stuurapparaat defekt. Kontroleer of de massa (pen1) van de bobijn wordt aangestuurd. Indien niet: kontroleer de verbinding met het stuurappara...

27 dec. 2010

Goede morgen, radio uitbouwen en aan de achterzijde van de radio zit een kunststof steun. Deze steun rust in de sensor. Met een ohmmeter kan je de sensor op onderbreking testen....

15 sep. 2010

Goede avond Ronald, waarschijnlijk betreft het hier een uitvoering met een dubbele kachelklep. Indien dit zo is kontroleer dan de klep die de linkerhelft voorziet van warm water....

8 feb. 2010 task_alt Oplossing

Goede middag, misschien de achterasdrager uitgescheurd of teveel speling op de rubberlagers van de achterasdrager. Kijk ook even naar de motorsteunen. Indien de sturing van deze...

14 dec. 2009

Hallo, als je deze wagen steeds in onderhoud hebt gehad van het begin, zie ik echter geen probleem. Er kan wel een probleem zijn indien er vroeger reeds één of meerdere gloeistift...

2 dec. 2009

Goede middag Leon, tot op heden nog geen afgebroken gloeistiften gehad, maar voorzichtigheid is aangeraden. Wat het kleppensysteem betreft: ik heb het hier duidelijk niet over de...

2 dec. 2009

Hallo Leon, Voor het vervangen van de gloeistiften moet het inlaatspruitstuk worden uitgebouwd. (+/- 30 min.) Daarna kan je best alle gloeistiften vervangen, want na 160.000 km z...

2 dec. 2009

Goed morgen Frederic, eerst uitlezen, maar waarschijnlijk is er een defekte injector. Kontroleer ook de retour van de injectoren met meetbuisjes. Succes. Paul

10 nov. 2009

Goede morgen Martin, deze codes zijn eigen aan uw uitleesapparaat en dus neit orrigineel. Tot mijn spijt kan ik de juiste verklaring niet geven. Het probleem dat U hebt met het...

22 okt. 2009

Hallo Martin, de naaldbewegingssensor zit ingebouwd in injector van cilinder 4. Brandstofafleveringsfout komt volgens mij van het elektronisch gedeelte van de in spuitpomp, omdat...

21 okt. 2009

Goede morgen Martin, probeer eens het volgende: laat de motor stationair draaien en zet de verlichting op en andere stroomverbruikers. Waarschijnlijk ga je eveneens een terugval in...

21 okt. 2009

Goede morgen, deze nota is enkel te vinden op BMW TIS. De bussen zijn deze die tussen motor en versnellingsbak zitten. (2stuks) Groetjes. Paul

9 okt. 2009

Goede morgen, kijk even de temperatuursensor na. Indien deze defekt is (met een grote weerstand +/- 3000 ohm) zal de auto goed starten met een koude motor, doch niet met een warme...

8 okt. 2009

@Stefaan, uw standpunt dat de motorn EERDER kapot loopt is zeer juist. Maar een moderne motor loopt ZEKER kapot door gebruik te maken van verkeerde olie. Er werd aangegeven dat d...

18 sep. 2009

Hallo, wat mij opvlalt is het feit dat er een totaal verkeerde olie wordt gebruikt. De voorgeschreven olie moet zijn: 0W30 - 0W40 - 5W30 of 5W40 die voldoen aan de BMW norm LL04 l...

18 sep. 2009

Hallo Paul de opnemer van de snelheidsmeter zit achteraan in het differentieel. Een veel voorkomende fout is kabelbreuk in de stekker. De opnemer zelf kan je eenvoudig testen doo...

8 sep. 2009

Hallo, ik ben nog iets vergeten. Indien de elektronische test aangeeft dat een of meerdere injectoren problemen vertonen EN de retourtest aangeeft dat alles OK is, kijk dan goed n...

1 sep. 2009

19 jul. 2011 6 reacties

24 aug. 2009 8 reacties

19 aug. 2009 3 reacties

11 nov. 2008 3 reacties

23 okt. 2008 2 reacties

13 okt. 2008 3 reacties

28 aug. 2008 2 reacties

12 aug. 2008 5 reacties

25 okt. 2007 2 reacties