BMW BMW E34: Welke auto voor LPG inbouw

Beste Wim,

De V8 heeft een kunststof inlaatspruitstuk,deze zijn minder geschikt voor LPG dan bijv. aluminium inlaatspruitstukken zoals op de 6 in lijn. Bovendien is de V8 duurder als er iets mis gaat met 1 van de koppen, 24V koppen zijn volop gebruikt te koop voor normaal geld maar voor een V8 kop betaal je vaak meer.

PS misschien doet het er niks toe, maar persoonlijk zou ik een E34 525TDS kopen,net zo duur als een V8 maar waardevaster ( EXPORT), benzine is oook wel export maar niet op LPG want dat is in veel van die warme landen verboden. Een TDS loopt gewoon zuinig als je normaal rijdt, bovenstaande benzinemotoren zijn in tegenstelling tot de officieele cijfers niet echt zuinig

24v nog nooit een gezien met alu inlaat!
en een e34 tds is een oude model en niet wat hij zoekt als ik dat goed heb
v8 van bj92,93zijn slecht distributieketting slijt snel +-220dkm
ik zal de 6 cil nemen oa om evo"s reden onderdelen makkelijker
en minder duur en berensterk

Ok mark die inlaten zijn idd nog niet van alu bij n E34, maar boven dit topic staat E34 dus dat is het model 88-95. Die distrr.ketting is een ramp om te vervangen maar heb er tot nu toe alleen van gehord bij 300k+

Hallo Wim, voor modern sequentieel gassysteem maakt de motor niet uit. Motorschade door backfire komt niet meer voor.
Sinds April 2005 is ook voor grotere motoren (vanaf 1995 zonder milieucode U9 of E2 op kenteken !) G3 verkrijgbaar.