Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: injectie 2200
Accu volledig opladen, na starten daald de spanning op meter in dashbord direkt tot de 8 volt aanduiding.
Tuidens rijden zakt hij volledig weg zo dat alles uitvalt.
Als ik meet op de alternator meet ik toch 13.8V.
Enig idee wat dit zou veroorzaken.
Geplaatst door priapus (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Chevrolet US Beretta? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet US Beretta of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Paulus8636 (0) PRO, 17 jaar geleden
Wat meet je op de accupolen?
priapus (0), 17 jaar geleden
Op de accu polen 12,1V
De batterij is nieuw.
Paulus8636 (0) PRO, 17 jaar geleden
Je meet 12,1V op de accu nij draaiende motor? En je meet 13,8V op de aansluitingen van de dynamo bij draaiende motor? Dan moet je de kabelverbindingen tussen dynamo en accu nakijken. De massakabel van min accu naar motorblok is vaak slecht, of de aansluitingen zitten los.
Je zou op de accu dezelfde spanning als op de dynamo moeten meten. Spanning op accu mag max. 0,5 lager zijn dan op dynamo.\
Succes,
Paul
priapus (0), 17 jaar geleden
Oke bedankt
Zit daar verder nog iets tussen van relais of zo.
Paulus8636 (0) PRO, 17 jaar geleden
In de hoofdstroom zit geen relais. Soms zit er wel een zekering in de pluskabel van de accu naar de dynamo. Bij Amerikanen is het vaak een "fusable link".
Succes,
Paul