Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Chevrolet US Corsica: Achteruitrijverlichting Chevrolet Corsica 2.2 LT (1996)
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.2 LT
Hallo monteurs, ik heb een (hopelijk) klein probleempje met de achteruitrijverlichting.
Wanneer ik hem in zijn achteruit zet, staat er aan beide kanten wel spanning op van 12.25 volt (zonder lampjes), maar geen stroomsterkte, ampere meter wijst op 0.08. Wanneer ik er aan één kant een (nieuw) lampje in plaats, meet ik aan de andere kant (zonder lampje) een minimale spanning van 0.03 volt en geen stroomsterkte.
N.b. Ik heb de computer van de auto uitlaten lezen i.v.m. een ABS lampje wat bleef branden (stekkertje kapot), tijdens deze test knalde mijn zekering van 20 ampere (sigarettenaansteker) er uit, hier had de garage de test apparatuur op aangesloten. Garage heeft verder niets vermeld over het niet functioneren van de achteruitrijlichten. Ik neem aan, dat mijn achteruitrijverlichting wel moet werken voor de keuring.
Reacties
[quote=E.T.Wiersum]Kontroleer de overgangen tussen lampunit en massa op slechte doorgang door roest.
Ook een slechte of geoxideerde plek in de +lijn kan de oorzaak zijn.[/quote]
De draden náár (voor) de lampunit heb ik ook doorgemeten (zonder lampje), ik meet dezelfde waarden.
Ook een slechte of geoxideerde plek in de +lijn kan de oorzaak zijn.[/quote]
De draden náár (voor) de lampunit heb ik ook doorgemeten (zonder lampje), ik meet dezelfde waarden.
Ik neem aan, dat de schakelaar van de achteruitrijlampen in de versnellingsbak geschroefd zit.
Test deze eens ,door hem te overbruggen.
Test deze eens ,door hem te overbruggen.
[quote=E.T.Wiersum]Ik neem aan, dat de schakelaar van de achteruitrijlampen in de versnellingsbak geschroefd zit.
Test deze eens ,door hem te overbruggen.[/quote]
Ik heb er nog niet onder gelegen, beetje nat op straat, als de schakelaar niet goed zou werken, zou hij geen spanning af geven lijkt mij.
Test deze eens ,door hem te overbruggen.[/quote]
Ik heb er nog niet onder gelegen, beetje nat op straat, als de schakelaar niet goed zou werken, zou hij geen spanning af geven lijkt mij.
Een schakelaar waarvan de kontakten zijn ingebrand kan wel degelijk de waarden opleveren,die je gemeten hebt.
Het zal waarschijnlijk eentje zijn met twee aangesloten draden.
Als je die twee aansluitingen met elkaar verbindt,en de lampen branden nu wel,[kontakt aan,natuurlijk] dan is de schakelaar de dader.
Sukses.
Het zal waarschijnlijk eentje zijn met twee aangesloten draden.
Als je die twee aansluitingen met elkaar verbindt,en de lampen branden nu wel,[kontakt aan,natuurlijk] dan is de schakelaar de dader.
Sukses.
Vergeten te melden; de aansluitingen op de schakelaar kunnen ook geoxideerd zijn,of een slecht kontakt tussen een kabelschoen en kabel.
Vergeten te melden; de aansluitingen op de schakelaar kunnen ook geoxideerd zijn,of een slecht kontakt tussen een kabelschoen en kabel.
natuurlijk meet jij geen ampere er zit toch geen gebruiker in, zet er maar en lampje in en meet dan nog maar eens,jij meet gewoon voltage en ampere trekt de gebruiker, een lampje 12 volt met 10 watt trekt hhuummmmm --LTS-- te lang geleden
Beste Robby,
Als je mijn bericht van 16-02 goed gelezen had dan kon je zien dat je deze test moet doen met gemonteerde lampen.
Als je mijn bericht van 16-02 goed gelezen had dan kon je zien dat je deze test moet doen met gemonteerde lampen.
dan denk ik dat ik iets over het hoofd heb gezien want ik zie dat nergens staan,maar het is niet mijn bedoeling je kritiek te leveren.
[quote=E.T.Wiersum]Een schakelaar waarvan de kontakten zijn ingebrand kan wel degelijk de waarden opleveren,die je gemeten hebt.
Het zal waarschijnlijk eentje zijn met twee aangesloten draden.
Als je die twee aansluitingen met elkaar verbindt,en de lampen branden nu wel,[kontakt aan,natuurlijk] dan is de schakelaar de dader.
Sukses.[/quote]
Bedankt voor de aanwijzing, dat zal ik doen, je hoort nog van mij.
Het zal waarschijnlijk eentje zijn met twee aangesloten draden.
Als je die twee aansluitingen met elkaar verbindt,en de lampen branden nu wel,[kontakt aan,natuurlijk] dan is de schakelaar de dader.
Sukses.[/quote]
Bedankt voor de aanwijzing, dat zal ik doen, je hoort nog van mij.
[quote=robby10030]natuurlijk meet jij geen ampere er zit toch geen gebruiker in, zet er maar en lampje in en meet dan nog maar eens,jij meet gewoon voltage en ampere trekt de gebruiker, een lampje 12 volt met 10 watt trekt hhuummmmm --LTS-- te lang geleden[/quote]
De verlichting heb ik vanmiddag weer gedemonteerd (heb de auto nodig voor mijn werk) getest met het lampje erin, geen waarde kunnen gemeten. Alleen links gemonteerd, geen spanning of stroomsterkte meer zowel op links als rechts. Ik ga eerst de draden van de schakelaar door verbinden. Dacht zelf aan een massa probleem, heb de draden (zwart) voor de lampunit verbonden met het chassis, echter zonder resultaat.
Ook bedankt voor de reactie, wordt vervolgd.
De verlichting heb ik vanmiddag weer gedemonteerd (heb de auto nodig voor mijn werk) getest met het lampje erin, geen waarde kunnen gemeten. Alleen links gemonteerd, geen spanning of stroomsterkte meer zowel op links als rechts. Ik ga eerst de draden van de schakelaar door verbinden. Dacht zelf aan een massa probleem, heb de draden (zwart) voor de lampunit verbonden met het chassis, echter zonder resultaat.
Ook bedankt voor de reactie, wordt vervolgd.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet US Corsica of stel zelf een nieuwe vraag.
Ook een slechte of geoxideerde plek in de +lijn kan de oorzaak zijn.