Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Chevrolet US Trans Sport: Linker ruitenwisser blijft steken via interval
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 3.4
Hallo,
mijn linker (bestuurderskant) ruitenwisser blijft na de interval actie op 10 cm boven de onderkant van de voorruit steken. Bij manuele bediening + ruitensproei actie verdwijnt die weer gewoon onder de mororkap.
Wat is daar aan te doen?
Groet,
Pete
Reacties
Niet aan zitten, de zaak is zo ontsteld en dan heb je de rapen gaar........
zoals Henk al zegt, het hoort zo, bij de stand off, wordt de ruitewissermotor voor het laatste stukje omgepoold, en draait dan tegen de draairichting in, de ruitewissers in de ruststand onder de motorkap.
Gr
Peco Power
zoals Henk al zegt, het hoort zo, bij de stand off, wordt de ruitewissermotor voor het laatste stukje omgepoold, en draait dan tegen de draairichting in, de ruitewissers in de ruststand onder de motorkap.
Gr
Peco Power
No iets anders over die ruitenwisser.
D'r zitten metalen houderdertjes aan vast die rubberen blokjes op z'n plaats houden, die op hun beurt weer het slangetje op zijn plaats houden waardoor de ruitenwisservloeistof loopt.
Een van de houdertjes is losgeraakt van het rubberen blokje. Volgens mij zit dat er normaal op gelijmd op zo. Ik krijg dat metalen houdertje alleen met veel kracht op het rubberen blokje gedrukt, dus laats staan dat ik het kan vastlijmen...
Weet iemand een oplossing?
Gr,
Pete
D'r zitten metalen houderdertjes aan vast die rubberen blokjes op z'n plaats houden, die op hun beurt weer het slangetje op zijn plaats houden waardoor de ruitenwisservloeistof loopt.
Een van de houdertjes is losgeraakt van het rubberen blokje. Volgens mij zit dat er normaal op gelijmd op zo. Ik krijg dat metalen houdertje alleen met veel kracht op het rubberen blokje gedrukt, dus laats staan dat ik het kan vastlijmen...
Weet iemand een oplossing?
Gr,
Pete
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet US Trans Sport of stel zelf een nieuwe vraag.
Dit is volkomen normaal, het hoort zo. Tijdens mijn eerste proefrit keek ik ook raar op, maar het is de normale stand van de ruitenwissers, in ruststand worden ze met kracht teruggeduwd in de klem onder de rand van de motorkap.
Groeten,
Henk