Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: 3.1 V6
Geachte heren tot mijn spijt ben ik nog steeds bezig met de lumina ik hoop dat iemand een oplossing voor me heeft
want ik heb alles aan deze lumina gedaan maar de motor wil niet lopen terwijl dat hij brandstof en vonk krijgt.
ik heb vanuit de boek de onstekingsvolgorde van 1-2-3-4-5-6 (beste peter ik heb toen een andere onstekingvolgorde
van jouw gehad dat doet het ook niet) brandstofdruk is goed,hij heeft voldoende vonk.
ik hoop dat iemand ooit dat heef meegemaakt.
Geplaatst door nasser (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Chevrolet US Lumina? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet US Lumina of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
vd Lans (0) PRO, 16 jaar geleden
Cil 1 zit vlak voor het achterste bevestegings punt vd verdeelkap.De kabels zitten opeenvolgend op de verdeelkap dus 1,2,3,4,5,6.Je kunt de ontsteking zelf stellen let op je moet een draad aan massa leggen ivm de vervroeging.Die draad zit ergens in de draadboom boven de rechter veerpoot beige draad met zwart stekkertje.
Dus draai de motor zodat cil.1 op ontsteken staat en kijk of de rotor op de aangegeven plek staat.Zoniet dan de verdeler er uithalen en die op de juiste plek terug plaatsen zodat de rotor bij cil 1 zit.
Mercury (0) PRO, 16 jaar geleden
Sorry, verkeerde 3.1 ontstekingsvolgorde gegeven (was voor een ouder type motor en andere auto).
Ik had geen rekening gehouden met oude type ontsteking, Bart heeft je nu al precies aangegeven hoe het zit.
Suc6
nasser (0) PRO, 16 jaar geleden
Jongens bedankt voor julli reactie. ik wil nog aan Bart vragen of de motor niet zal lopen als de draad van de vervroeging niet
is aangesloten want ik kan de draad niet vinden,wel een zwart stekkerje met zwart-wit draad boven de veerpoot ik vraag
me af of dat is hem.
Mercury (0) PRO, 16 jaar geleden
Hij moet zo wel willen lopen, tenminste als je de rotor bij cil 1 hebt staan en cil 1 staat op ontsteken. voor het goed afstellen moet je dan ff een massa draad op die kabel aansluiten ivm vervroeging.
suc6
Peter
nasser (0) PRO, 16 jaar geleden
Beste peter ik heb alles op de maneer gedaan zoals het omgesgreven is het klopt ook nog want ik heb nog
de timing gekontroleerd de 4ede cilinder optuimelen de eerste cilinder op onsteking gezet dan de volgorde van 1 2 3 4 5 6 tog nog niet aanslaan maar ik ga morgen bougies vervangen en iemand met een verse blik nog laten kijken die ook wat van weet dan zal ik laten weten hoe het afloopt voor vanavand nog een vijne avand.
Gr nasser.
Frank3137 (0) PRO, 16 jaar geleden
Hallo,
cil 1 zit aan achterkant bij distributie !!!
indien je de stekker boven bij schokbrekerkom aan massa legt kun je ontsteking afstellen
afstelgegevens staan op witte sticker onder motorkap of tegen (vanuit bestuurdersplaats gezien)
rechter schokbreker kom !!
dus
1-3-5 schutbord zijde waarbij 1 dus aan distributiezijde zit en niet aan bakzijde !!
2-4-6 radiateur
ontstekingsvolgorde 165432 (rechtsomdraaiende rotor !!
meest voorkomende storing bij deze ontstekingen is de module onder rotor