Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daewoo-Chevrolet Nubira: auto houdt in en loopt onregelmatig op lpg
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998
hallo,
mijn nubira uit 1998 op lpg-g3 (koltec) houdt in en loopt onregelmatig op lpg(schokken), het is echt geen rijden, hij stottert als een gek... weet iemand waar dit aan kan liggen? .heb na een stuk rijden onder de motorkap gekeken en zag daar wel dat een onderdeel helemaal bevroren was, is dit normaal? op benzine loopt hij overigens wel goed
groeten.
Reacties
Hallo Dave,
ik heb onlangs hetzelfde gehad met een Scorpio, ben 2 maanden aan het vogelen geweest omdat de klacht zich alleen op LPG voordeed, niet op benzine. Om een lang verhaal kort te maken : het waren de bougiekabels! Zelfs back-fires gehad. Een keer in het donker met een draaiende motor naar de kabels kijken, en check eens of er vonkjes tussen de kabels onderling overspringen. Dat gaf de back-fires en ook het sputteren. Oorzaak is dat er op de verkeerde momenten gevonkt wordt en dat geeft dat gesputter en geschok.
Succes.
Ton
ik heb onlangs hetzelfde gehad met een Scorpio, ben 2 maanden aan het vogelen geweest omdat de klacht zich alleen op LPG voordeed, niet op benzine. Om een lang verhaal kort te maken : het waren de bougiekabels! Zelfs back-fires gehad. Een keer in het donker met een draaiende motor naar de kabels kijken, en check eens of er vonkjes tussen de kabels onderling overspringen. Dat gaf de back-fires en ook het sputteren. Oorzaak is dat er op de verkeerde momenten gevonkt wordt en dat geeft dat gesputter en geschok.
Succes.
Ton
hoi
heb het probleem opgelost,
bleek dat de verdamper niet goed warm werd en dardoor bevroor, de slangen van de koelvloeistof losgemaakt en de verdamper met lucht doorgeblazen, er kwam een hoop troep uit, het hele systeem doorgespoelt en opnieuw afgevult met koelvloeistof, nu loopt hij weer als nieuw.
groeten
heb het probleem opgelost,
bleek dat de verdamper niet goed warm werd en dardoor bevroor, de slangen van de koelvloeistof losgemaakt en de verdamper met lucht doorgeblazen, er kwam een hoop troep uit, het hele systeem doorgespoelt en opnieuw afgevult met koelvloeistof, nu loopt hij weer als nieuw.
groeten
Hallow!
Probleem bij mij opgelost! Mijn Nubira '99 2.0 G3(koltec) schokte en stotterde onwijs.
Ook bij het hard laten vallen van het toerental (rijdend) sloeg de motor af.
Nu het probleem is opgelost wordt ook het stationair ook weer netjes opgepakt.
Het bleek dat de in- en de uitgang van de verdamper op de zelfde koelwaterslang zaten aangesloten. Hierdoor nauwelijks doorstroming.
Nu heb ik de:
Uitgang vd verdamper aangesloten op de koelwaterslang naar motor
Ingang vd verdamper aangesloten op de koelwaterslang vanaf motor
Even een uurtje knutselen maar het probleem is helemaal weg.
Verdamper werd gelijk met de rest van de motor warm!
Bedankt allemaal voor de tips
Hanno
Probleem bij mij opgelost! Mijn Nubira '99 2.0 G3(koltec) schokte en stotterde onwijs.
Ook bij het hard laten vallen van het toerental (rijdend) sloeg de motor af.
Nu het probleem is opgelost wordt ook het stationair ook weer netjes opgepakt.
Het bleek dat de in- en de uitgang van de verdamper op de zelfde koelwaterslang zaten aangesloten. Hierdoor nauwelijks doorstroming.
Nu heb ik de:
Uitgang vd verdamper aangesloten op de koelwaterslang naar motor
Ingang vd verdamper aangesloten op de koelwaterslang vanaf motor
Even een uurtje knutselen maar het probleem is helemaal weg.
Verdamper werd gelijk met de rest van de motor warm!
Bedankt allemaal voor de tips
Hanno
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Nubira of stel zelf een nieuwe vraag.
Bij een auto op gas is de ontsteking heel gevoelig.
mvg Reinder