Daewoo-Chevrolet Lanos: Cylinderlektest Perfect maar geen Compressie

arjankempeneers (0) PRO, 17 jaar geleden

Misschien verkleving van de kleppen (geleiders) Toch ook weer raar omdat de kop weggeweest is. Evt. een toevoeging van Forté er indoen Kijk eens op deze site: http://www.forte-nwe.com/NL/pdfs/juni-20...

verrace (0) PRO, 17 jaar geleden

kapote nokkenassen zoals in dit geval komen meestal door erg slechte verouderde olie(ingedikt) zijn er geen olie
kanalen verstopt ? of de oude en nieuwe stoters al vervuilt ?
bij forte hebben ze hier ook een goede reiniger voor, motorflush geloof ik .
gr. r.

Rein32 (0) PRO, 17 jaar geleden

Bedankt voor jullie reactie.
Dat de kop bij het revisie bedrijf was is de kop helemaal schoongemaakt.
Uiteraard heb ik de oliekanalen gecontroleerd en dat zag er allemaal goed uit.
De olie is ververst en een nieuw olie filter gemonteerd. Ik heb dus zowel het probleem met de nieuwe stoters als met de oude bij de nieuwe nokkenas.
Wat ik dus zo raar vind is dat hij het alleen heeft bij de 3e cylinder.
Als er een te kort aan olie opbrengst zou zijn heeft hij dat op alle cylinders toch?

verrace (0) PRO, 17 jaar geleden

heb dit probleem met weg gesleten nokken vaker bij nexia`s gehad en ook hier was de derde cilinder weg gesleten, heeft op een of andere manier toch wel met de olie kanalen en druk te maken.
maar dan zou de vierde cilinder logischer zijn deze zit het verst van de olie pomp af ?

diko (0) PRO, 17 jaar geleden

Rein,heb je de oliedruk ook gemeten??want je schrijft dat hij eerst goed loopt en na een minuut slecht gaat lopen. dan lijkt het er toch op dat de stoters zich oppompen door bv te hoge oliedruk.wel raar dat het alleen cil 3 betreft.
Vr gr Diko

Rein32 (0) PRO, 17 jaar geleden

Wat jij zegt Diko RAAR.
Ik ga vandaag weer lekker verder met de Lanos mocht ik iets tegenkomen horen jullie het meteen.
gr Rein

arjankempeneers (0) PRO, 17 jaar geleden

Als de nokkenas weggesleten is, hoe verklaren we dan de compressiedruk van 0 bar

timhoeks2 (0) PRO, 17 jaar geleden

ligt eraan welke klep he...als je inlaat niet open gaat zal je nevernooit compressie opbouwen.... tijdens de lektest heb je dan geen lekkage, want de klep gaat niet open! en als dit andersom zo is(uitlaat niet open) zal je wel compressie meten, maar zal motor behoorlijk beroerd gaan lopen.

nexia (0), 17 jaar geleden

raar verhaal , maar als je de betreffende klep er uit haal en in een accu boor machine zet ,zit er dan slingering in ( hoeft maar nihil te zijn )? als dit zo is dan is ie dus krom en als ie zonder smering heeft gezeten dan zou het wel eens kunnen, ik heb dit dus een keer met een suzuki swift gehad, lang gezocht uiteindelijk gevonden, was dit probleem, proberen maar weer succes

Guido3862 (0) PRO, 17 jaar geleden

Ik heb een soortgelijk probleem met een Lanos.
Auto slaat aan en na een paar tellen slaat ie af en heeft geen compressie meer alleen dan op alle 4 cilinders.
Ook als de auto niet aanslaat en je blijft even doorstarten valt de compressie weg
Bij starten voel ik wel een zuigende werking aan de inlaat zijde maar niets blazen aan de uitlaatzijde.
Heb de klepstoters vervangen zonder resultaat.
Zonder nokkenas lijkt de compressie wel te blijven.

arjankempeneers (0) PRO, 17 jaar geleden

Ligt het dan misschien gewoon aan de viscositeit van de olie net als bij de zetec motoren van Ford.