Daewoo-Chevrolet Matiz: geen stroom aansteker en radio matiz 2004

ik heb dat ook al bekeken maar ook op de accesoirestand geeft de aansteker en de accesoiredraad geen stroom.
ff een nieuwe kabel trekken lijkt me niet zo makkelijk want de draden gaan een hele draadboom in naar de zekeringkast linksonder.

nog een andere optie?

lastig omdat niet alle auto's hetzelfde zijn.
Begrijp ik het goed dat je altijd de radio aan wilt kunnen zetten en dat er dus altijd stroom op de accessoiredraad en de direkte plus moet staan??
Dan zou ik gewoon de plus aftakken en daar dus de accessoiredraad van maken.

succes

hoi derk,

ik wil dat het gewoon werkt zoals het hoort te werken.
de radio moet aangaan als het contact omgezet word.
anders is het niet zo moeilijk want dan zet ik ook continu stroom op de accesoiredraad van de radio.

helaas heb ik dan nog steeds niet het probleem met de aansteker opgelost want daar zit nog steeds geen stroom op.

Zekeringen heb je nagekeken maar zitten ALLE zekeringen we wel in die er in horen?

Overigens Carlo: gebruik het tekstveld ONDER de laatste reactie waar "antwoord direct" boven staat om te reageren en NIET de "citeren" button. Het herhalen van de laatste reactie heeft geen zin.

ik heb alle zekeringen nagekeken en dacht dat ik wat gevonden had omdat er op een hele rij geen stroom stond
helaas toen ik het contact aan zette stond er wel stroom op.
zekeringen zijn dus goed en de kast zit helemaal vol dus er mist er geen 1.

echt wazig pffff

thanks voor de tip

snap ik.Dan misschien toch even vragen bij een daewoo-dealer of het wel KAN werken zoals je wilt en denkt.
Het is natuurlijk mogelijk dat een vorige eigenaar er wel een sigarettenaansteker(wat moet je daar eigenlijk mee??) zelf ingezet heeft en niet aangesloten?
Je hebt deze er al uitgehad?
Ik heb namelijk in een ver verleden zoiets ook eens gehad: bleek dat het stekkertje niet vast genoeg om het lipje klemde en daardoor ook geen stroom doorgaf.

Derk: sigarettenaanstekers worden vaak gebruikt als stroombron voor o.a. TomTom e.d. DAT moet je er mee......

jaja, was een beetje ironisch bedoelt igv een roker!!!

daar wil ik het dus ook voor gebruiken ja, gewoon m,n tom tom en telefoon opladen.
en ik vind het gewoon irritant als iets nietwerk wat wel hoort te werken.

helaas heb ik de gouden tip nog niet gezien.

Ik heb ook het zelfde probleem met een matiz uit 2001.
Van de een op de andere dag geen spanning meer op de sigaretten aansteker en de radio.

Ik heb ook van alles bekeken (zekeringen, draden(voor zover zichtbaar) stekkers) maar niets kunnen vinden.
ten einde raad maar een brug gemaakt tussen de continue en accessoires draad zodat ik toch muziek heb onder het rijden. Een groot nadeel is dat de radio altijd aan kan en dat je hem kunt vergeten bij uitzetten met als resultaat een lege accu (nog niet gebeurt)
Al met al is het een nare klacht waar ik nog geen oplossing voor heb.

Grtz en succes, Edwyn

als je het vervelend vindt dat de radio altijd aan kan(kan ik me voorstellen), zou ik 'm aansluiten op een draad welke alleen spanning krijgt als de auto"op contact"staat.
Gewoon even checkken met een proeflampje.
Het is idd hoogst irritant als het niet werkt zoals het moet en zeker als je het euvel niet kunt vinden.

succes

volgens mij heeft de matiz zekeringen op 2 plaatsen zitten,onder het dashbord en onder de motor kap !

hoi edwyn,

ik denk dat ik het probleem gevonden heb hoor.
heb alles doorgemeten en kwam uiteindelijk bij het contactslot uit.
ik vond het ook raar dat de zekeringkast voor een gedeelte geen stroom kreeg.
nu gaan er 3 dikke rode draden naar het contactslot waarvan 1 de toevoer en 2 afgaand.
1 ervan geeft geen stroom.

van de week een nieuw achterkantje voor het contactslot gehaald (22,-) voor het electrische gedeelte.
die moet ik er nog opzetten maar ben er bijna zeker van dat dan het probleem opgelost is.

succes
carlo

volgens mij moet je eerst even meten bij het contactslot zelf als je daar wel stroom krijgt als je de sleutel op de eerste stand zet.
zo niet dan is je contactblokje onder het contactslot stuk of door gebrand krijg je wel stroom dan draad volgen naar zekeringskast dan kan daar je plobleem ook zitten.
vr gr kc