Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daewoo-Chevrolet MATIZ: kleppen deksel verwijderen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: F8CV, Motorinhoud (cc): 800, Vermogen (kw): 38
Bij deze auto kan ik de bouten waarmee het kleppendeksel vast zit ,niet los draaien, zo vast zitten ze.
moet hiervoor de gehele carburatie verwijderen worden?
Reacties
Je bedoeld de 6 boutjes langs de rand , zouden niet zo vast moeten zitten .
Geef eens een flinke tik met een hamer op de bovenkant van het boutje , dan zal met een goed passend zeskant dopje hij toch zeker los moeten gaan.
Luchtfilterkap even verwijderen voor de achterste , maar er onderdoor moet ook makkelijk kunnen.
Waarom wil je hem er trouwens af hebben ?
Geef eens een flinke tik met een hamer op de bovenkant van het boutje , dan zal met een goed passend zeskant dopje hij toch zeker los moeten gaan.
Luchtfilterkap even verwijderen voor de achterste , maar er onderdoor moet ook makkelijk kunnen.
Waarom wil je hem er trouwens af hebben ?
Hij geeft een tikkend geluid, kleppen stellen dacht ik.
Inbus is ook nog mogelijk als bevestiging , dan zou ik inderdaad stellen .
uiteindelijk bouten los gekregen, er bleek een tuimelaar stuk.
Deze zitten op een as als ik me niet vergis , dus as er uit en vervangen.
Nokkenas niet beschadigd ?
gelukkig niet
probleem is opgelost, tuimelaar vervangen.
Ik wil ook het kleppendeksel verwijderen om de kleppen te stellen, maar ik kom niet bij een van de achterste inbusbouten. Het spruitstuk met de injectie hangt er overheen. Het is toch niet de bedoeling dat je dat allemaal demonteert? Het gaat om het 2e boutje van rechts (achter).
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Matiz of stel zelf een nieuwe vraag.
Maak eens een foto.