Daewoo-Chevrolet Nubira wagon: Olie druk

Ik start even een nieuw topic omdat na het verhelpen van een olielek het oliedruklampje bij een warme motor gaan flikkeren als hij stationair loopt. De garage, die het olielek verholpen heeft (nieuwe krukas kering), heeft de drukzender vervangen en het oliedruk ventiel nog gecontroleerd en schoongemaakt maar dat leek verder normaal te functioneren. Zijn gedachte was slijtage aan de krukas/drijfstang lagers. Ik heb een afspraak gemaakt met een andere garage om de oliedruk maar eens te laten meten. Het gekke is dat ik op dat lampje na echt geen enkele andere klacht heb . Motor tikt/klopt niet bij koude start, loopt mooi stationair en ook tijdens het rijden geen gekke geluiden, rook of andere dingen. Ook de trekkracht prima in orde.
Is, gezien dit alles, de kans dat de lagers versleten zijn toch reeel. En hoe groot is de kans dat er dan ook schade aan de krukas is ontstaan. Als de motor inderdaad druk verliest op de lagers kom je er dan mee weg door alleen die schaaltjes te vervangen. Heeft iemand daar ervaring mee hier?


Alle tips zijn weer welkom.