Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daewoo-Chevrolet TACUMA: P0510 code
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: A16DMS, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 77
Reacties
P0510 code staat voor "gesloten gasklep positie" schakelaar, onjuist functioneren.
Oorzaak kan zijn de bedrading, de schakelaar zelf of de ECU.
Niet de injectoren, luchtfilter, EGR, nokkenas sensor, bougies en kabels...wat je al vervangen hebt.
Controleer dus de gasklep positie schakelaar, de bedrading daarvan en de ECU, maar dat wordt iets moeilijker.
Oorzaak kan zijn de bedrading, de schakelaar zelf of de ECU.
Niet de injectoren, luchtfilter, EGR, nokkenas sensor, bougies en kabels...wat je al vervangen hebt.
Controleer dus de gasklep positie schakelaar, de bedrading daarvan en de ECU, maar dat wordt iets moeilijker.
Ik zou eerst naar de stekker kijken of deze wel mooi schoon is (en de contacten op de switch zelf.
Dan de bedrading zoveel mogelijk volgen en bekijken op beschadiging.
Ja, ik kom uit het noorden.
Dan de bedrading zoveel mogelijk volgen en bekijken op beschadiging.
Ja, ik kom uit het noorden.
Marum, oke...maar voordat je verder vraagt, ik neem geen werk aan...ik beperk mij tot problemcar online.
[quote=Swillem35]Ok
Maar die code kan dus het schokken en stotteren van de auto zijn betekenen[/quote]
Ja, dat kan...het is een signaal naar de ECU die de brandstof inspuiting regeld.
Hij kijkt of de gasklep open of dicht is en bij een defect kan hij brandstof wel of niet inspuiten wat op stotteren uitdraaid.
Maar die code kan dus het schokken en stotteren van de auto zijn betekenen[/quote]
Ja, dat kan...het is een signaal naar de ECU die de brandstof inspuiting regeld.
Hij kijkt of de gasklep open of dicht is en bij een defect kan hij brandstof wel of niet inspuiten wat op stotteren uitdraaid.
Correct...begin met de stekker en contacten op de klep.
Meten of hij wel goed schakeld is ook een optie, maar dat kan je niet zelf zei je...dat misschien laten doen door iemand die daar wel mee bekend is.
Meten of hij wel goed schakeld is ook een optie, maar dat kan je niet zelf zei je...dat misschien laten doen door iemand die daar wel mee bekend is.
Nee...dat is ook niet de opzet van dit forum.
Problemcar is opgezet om via tips en informatie proberen elkaar te helpen.
Het aannemen en/of aanbieden van werk is niet toegestaan.
Er is vast wel iemand in jou buurt met een multimeter en kijken en schoonmaken kan je zelf.
Problemcar is opgezet om via tips en informatie proberen elkaar te helpen.
Het aannemen en/of aanbieden van werk is niet toegestaan.
Er is vast wel iemand in jou buurt met een multimeter en kijken en schoonmaken kan je zelf.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Tacuma of stel zelf een nieuwe vraag.
Heb een deawoo tacuma 1.6
Bouwjaar 2002
Deze houdt in en stotterd wat bij 2000 a 2500 toeren bij ong. 60á 80 km in de 4e of 5e versnelling
Heb de bougies en bougiekabels al vervangen
Al injectiereiniger toegevoegd
De luchtfilter is nieuw
Egr afgedopt met plaatje
Nieuwe Nokkenassensor
Wie weet wat het PROBLEEM IS EN KAN DIE AUB OPLOSSEN WORDEN ER HOPELOOS VAN
Gisteren viel hij onder het rijden stil alle dashboard lampjes gingen branden maar kon hem ook direct wel weer starten
De laatste onderhoud die in het boekje stond dateert van 2014
Probleem lijkt zich voor te doen op kleine afstanden max afstand 6 km