Daewoo-Chevrolet Matiz: Teveel druk in koelvloeistoftank

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000

Hallo,

Ik heb een Daewoo Matiz 0.8 SE.
Hij lekt koelvloeistof bij de dop, heb de dop vervangen maar heeft het nog steeds.
Er zit dus teveel druk op de tank.

De auto heeft 23.000 km gereden en denk dus dat de koppakking wel in orde is, hoor ook geen vreemde geluiden.

Wat kan de reden zijn dat er te hoge druk zit in mijn koelsysteem.

Geplaatst door

Verwijderd lid

2.525 km

al 22 jaar lid

Reacties

er is een modificatie geweest op de koelvloeistofdop,dus als je deze vervangenb heb voor een met hetzelfde nummer is de kans best groot dat deze weer gaat lekken dus let hier even op
Bedankt,

iemand anders nog ideeen

trouwens WAAROM een modificatie?, lekte de doppen dan???
verwijderd-lid-9397 Topicstarter 2.525 km Reageer
ja,de doppen gingen lekken op de rubber afdichtring
haal de cil.kop ermaar af kop is dicht geslipt waardoor te veel druk op wordt gebouwd bekend probleem
peter 1.350 km Reageer
als dat zo is kun je ook gelijk de kachelraditeur vervangen
Dop vervangen en probleem opgelost,

PS dop vervangen voor dezelfde dop, eerste dop was gewoon stuk.

Kees en de rest, bedankt.
verwijderd-lid-9397 Topicstarter 2.525 km Reageer
en je koppang is ook lek dat heb ik deze week mee gemaakt ja kan het aan je inlaat spruitstuk zien als deze aan het smelten is dan gaat de moter aan de kook en het in laat spruitstuk is van pastiek dus vandaar dat je inlaat spruitsuk gaat smelten
het komt zeker een keer in de week voor bij ons in de werkplaats
mvg. stefan
Zo leer je elke keer weer iets!!

Hans
Hans4037 27.095 km Reageer
Nou nou,

Ik denk dat als het zovaak voorkomt dat inlaatspruitstukken gaan smelten dat deze auto niet echt goedgekeurd woord voor de europese markt en dat de daewoo dealer alle daewoos terug zal roepen.

VREEMD
verwijderd-lid-9397 Topicstarter 2.525 km Reageer

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Matiz of stel zelf een nieuwe vraag.