Hopende op een oplossing:
Kalos van 2004 met 45.000km op de teller, en bijna 1 jaar in het bezit.
Altijd starten binnen 2x ronddraaien.
Maar nu het warmer word, heb ik de airco ingeschakeld, deze werkt keurig en blaast ruim voldoende koude lucht,
echter als ik terug schakel of stop, dan valt de motor uit, dit is vooral vervelend als je een afslag neemt op de
snelweg, dan heb je dus ook geen stuurbekrachtiging.....en dat is best schrikken, voordat je door hebt dat hij uit
is en wat er aan de hand is, lig je al bijna beneden aan het talud!!!
Daarna 1x starten en slaat gelijk aan en blijft keurig stationair lopen met airco aan.....wazig, totdat je weer afremt
en terugschakeld of stopt, dan is hij weer uit, met de airco uit is er niets aan de hand.
Tevens merk je in het algemeen dat als je terugschakeld, dat hij verhoogd stationair loopt, dit is uiteraard een normaal
verschijnsel, alleen niet bij 3000/3500tpm, daarna loopt hij terug naar 900 tpm, dus normaal, alleen die hoge uithalen
van 3000/3500 tpm kan ik niet herleiden.
Ook "zuipt" hij als een volwassenen, 1:11 / 1:12 is heel normaal bij gemiddeld gebruik, dus minstens de helft snelweg en
B-weg gebruik, bebouwdekom ben je hier in het dorp zo uit, dit zou ook aan mijn rechtervoet kunnen liggen, dus is de
minst erge van mijn bevindingen.
Dus nog even op een rijtje:
1e: uitvallen bij koppeling in en airco aan
2e: te hoog stationairtoerental bij overschakelen
3e: verbruik aan de hoge kant
Geen storingslampjes, uitgelezen, ook geen DTC meldingen, hikt niet, loopt zeer mooi op 4 cilinders, start direct, accu doorgemeten,
na 2 dagen stilstaan gemeten: accuspanning = 12.4 volt, laadspanning stationair = 14.2v, misschien dat de 3 punten bij elkaar horen??
Alle hulp is welkom!!
Gr. Dennis
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Kalos of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik denk eerder dat het te maken heeft met de software, of ergens een kabelbreuk slecht contact.