Warmere bougies zou ik nou niet direct aanraden, kan in het ergste geval motorschade veroorzaken.
Is ook een beetje het probleem verbergen.
2008 heb je toch nog garantie?
Hebben ze ook al eens een viergastest gegeven?
Verder contr. ik in de ECU altijd als eerste de LTFT waardes met dit soort problemen.(kan je soms aan zien of het mengsel echt verkeerd is)
Als je 1000 km per week rijd, maak je kennelijk nogal wat kilometers.
Je rijdt op benzine en dan verbranden kleppen eigenlijk niet zo heel snel. Misschien niet op tijd kleppen gesteld?
Als de cylinderkop er toch af gaat, zou ik de overige kleppen meteen ook goed laten inspecteren.
Rob.
Is ook een beetje het probleem verbergen.
2008 heb je toch nog garantie?
Hebben ze ook al eens een viergastest gegeven?
Verder contr. ik in de ECU altijd als eerste de LTFT waardes met dit soort problemen.(kan je soms aan zien of het mengsel echt verkeerd is)
Oiram