Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Chrysler Voyager: automaatbak voyager 3.3
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: LPG, Motorcode: 3.3 v6
hallo,
kani emand mij vertellen of er een distributie snaar op een 3.3 zit of is dit een ketting ? ik wil n.l een 3.3 aanschaffen,met 170.000 km
in het stuur zit erg veel speling wat zou dit kunnen zijn,kan dit aan de pomp liggen ? deze lekt wel.
en als de bak inschakeld van D naar R dan hoor je een zoemmend /licht schurend geluid,is dit normaal? bak schakeld verders goed. olie ziet er rood uit.
Reacties
sylvester,
enig idee wat de kosten zijn pomp en stuurhuis,en wat betreft de bak dit is inderdaad even een bijgeluid tijdens schakelen tussen d en r.
hoe kan ik verder de bak nog testen ? ik begrijp dat het toch niet zulke beste dingen zijn. je kan er eens geluk mee hebben ??!!
en zij de reparatie's zelf goed te doen betreft stuurhuis en pomp?
Ron
enig idee wat de kosten zijn pomp en stuurhuis,en wat betreft de bak dit is inderdaad even een bijgeluid tijdens schakelen tussen d en r.
hoe kan ik verder de bak nog testen ? ik begrijp dat het toch niet zulke beste dingen zijn. je kan er eens geluk mee hebben ??!!
en zij de reparatie's zelf goed te doen betreft stuurhuis en pomp?
Ron
Je kan de versnelingsbak na kijken door aan de olie te ruiken of hij niet verbrand is en als je er mee rijd moet hij soepel over shakelen en niet met schokken.
Ik denk dat je voor een stuurhuis met stuurpomp ongeveel 800 euro ??? kwijt zal zijn ik denk dat je die richting in moet denken en dan uitlijnen.
Deze dingen zijn op een brug zo te doen, met een beetje geluk 4 of 5 uurtjes werk als je door werkt.
Ik denk dat je voor een stuurhuis met stuurpomp ongeveel 800 euro ??? kwijt zal zijn ik denk dat je die richting in moet denken en dan uitlijnen.
Deze dingen zijn op een brug zo te doen, met een beetje geluk 4 of 5 uurtjes werk als je door werkt.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.
Speling in het stuur,
- zou stuurhuis kunnen zijn
- of stuurkogels
komen bijde vaker voor.
Als de Stuurpomp lekt zit er maar 1 remedie op en dat is vervangen onderdelen worden namenlijk niet los gelevert (orgineel).
Automaatbak:
Daar heb ik op afstand geen idee bij zou ik moeten luisteren, de 3,3 heeft wel altijd een appart geluidje als je hem in z'n drive of reverse zet maar dat is heel even.
Ik hoop je hiermee voldoende info te hebben gegeven mochten er vragen zijn stel ze gerust