Goedemiddag, sinds een maand heb ik een 2.5 Se CRD (71000 KM)en daarbij stuit ik op het volgende probleem. Bij stationair hapert de motor, injectoren zijn goed, drukverdeler is vervangen en brandstoffilter onder de tank ook vervangen. Na aandraaien filter is het probleem weg maar het komt na een paar dagen weer terug, garage heeft de ring ingesmeerd en filter weer vastgedraaid maar he komt weer terug. Uitleesapparatuur geeft na afslaan motor een storing aan (brandstoflekkage). Dashboardlampje brand ook. Op het moment dat we het filer weer loshalen en vastzetten is het probleem weer tijdelijk weg.
Iemand ?????
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Hallo Marco,
Ik lees in je bericht dat je naar een garage bent geweest. gaat het om een officele Chrysler dealer of een universele garage. Want een Chryler dealer kent nemelijk dit fenomeen
Hallo Nasiri,
Bedankt voor je reactie.
Ik heb de auto bij Karel Oto in Katwijk gekocht, hij doet alleen in Chryslers, Jeep enz. en is handelaar met een eigen garage team.
Ik ben aan het informeren geweest en heb een test laten doen bij de dealer en zij vertellen mij dat het 100% de verstuivers zijn, deze zijn overigens bij 31.500 km al een keer vervangen. Gisteren zijn de verstuivers eruit gegaan en gecheckt door een gespecialiseerd bedrijf en zij zeggen dat de druk en retour druk perfect is terwijl Chrysler zegt dat ze vollopen ?? maar het kan ook de opvoerpomp zijn. Het brandstoffilter is vernieuwd en zit goed, ook volgens Chrysler Heemstede. Wat opvalt is dat het onregelmatige vooral voorkomt als de motor warm is en het wordt erger zodra ik de blower en airco aanzet. Je hoort voordat hij dreigt af te slaan en elektronische tik ( drukverdeler ?) en daarna pakt hij de toeren weer op.
Ik hoor graag van je,
Bedankt
19 jaar
Hoi Marco,
Ik begrijp dat het een lastige probleem is. Wat ik graag zou willen weten in deze is: is het probleem zo maar ontstaan of is het ontstaan naar aanleiding van een vervanging van onderdeel (b.v. br-filter).
Daarnaast heb je het steeds over drukverdeler maar volgens mij bedoel je de drukregeleer achter de hogedrukpomp. (die kan mee te maken hebben, maar dan zou de storing regelmatig voordoen en dat is hier niet het geval).
Als ik je zo goed beluiser heb ik het vermoeden dat het hier meer om lucht in de brandstof dan om een mechanische dan wel een elektronische storing betreft.
19 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.
19 jaar