Chrysler Stratus: Helemaal geen vonk meer.

[quote=wanner]Sinds vandaag helemaal geen vonk meer....
Het ligt NIET aan de bougies, bougiekabels of bobine.
De bobine krijgt niks meer, dus kan ook niks meer verdelen.
Waar en hoe moet ik nu verder zoeken????

Cees[/quote]
Als ik het goed begrijp krijgt de bobine geen plus,wat gebeurd er als je er een noodvoeding op zet.

Hans

haal de verdeler kap er even af en controleer of de koolstof stift er nog wel in zit

MvG

Cor:
-Contactslot geeft naar mijn weten geen problemen
-Zekeringen zijn heel
-Met relais bedoel je het startrelais? Zoja, dit is goed.
Hans:
Een noodvoeding? Gewoon een 12 V ? Er zijn 3 pinnetjes naar de bobine. Moet ik op 2 dan een plus en een min zetten? Als ik dat doe dan test ik toch de werking van de bobine? En die is goed.
Of begrijp ik het verkeerd?
Speed:
-Volgens mij heeft de auto een zog. electronische ontsteking..Geen verdelerkap dus en koolstiften. Hoe die electronische ontsteking werkt wet ik ook niet en ik weet ook niet waar ik die moet vinden.

Weest gegroet,

Cees

[quote=wanner]Sinds vandaag helemaal geen vonk meer....
Het ligt NIET aan de bougies, bougiekabels of bobine.
De bobine krijgt niks meer, dus kan ook niks meer verdelen.
Waar en hoe moet ik nu verder zoeken????

Cees[/quote]
De bobine krijgt niks meer daar maak ik uit op dat er geen plus op de bobine staat,vandaar mijn advies om een noodvoeding te proberen.
Heb je wel gemeten of er plus op de bobine staat,anders heeft mijn tip totaal geen nut.
Mocht je er een noodvoeding op gaan zetten uiteraard alleen op de plus ,NOOIT op de min van de bobine.

Hans

laat je krukas is nakijken het kan zijn dat ie kapot is

MvG

Hans:
-Moet ik hier uit op maken dat van de 3 pinnetjes die in de bobine komen er 1 constante plus (12 V) is en dat de andere 2 minnen om en om contact maken?

Speed: Volgens mij niks mis met de krukas.... Hij reed wel gewoon en er was niks aan de motor.

Met groet,

Cees

Cees

Meet nu eerst eens of er spanning staat op de bobine als het contact aan staat,als dat zo is hoef je er geen plus op te zetten,want dan is dat goed

Hans

Vandaag spanning gemeten en op 1 pinnetje stond 1.3 Volt.... Erg weinig dus.
Toen ik aan aan de bussel kabels zat, waar de bobinekabel in verdwijnt, hoorde ik plotseling een geluid. Er startte iets (benzinepomp?). Als ik de kabel losliet, stopte het..
Ik liet mijn vrouw de auto starten en ja hoor......, hij sloeg gelijk aan. Met het loslaten van de draad, sloeg hij ook gelijk af. EEN BREUK DUS!!!!!
Morgen ga ik de breuk zoeken en repareren en ben ik hopelijk van deze kleine ramp verlost.
Hans, je had het bij het goede eind. Als ik niet had proberen te meten met contact aan, was ik er nog niet achter geweest...
Iedereen bedankt voor het meedenken!!

Groet,

Cees

Dat is mooi Cees ja je moet bij het begin beginnen als de plus op de bobine er niet is kun je alles gaan vervangen maar niets helpt.
Nu weet je de oorzaak alleen nog "even" opzoeken waar de storing zit mooi klusje toch?
Succes ermee laat nog even weten waar de boosdoener verstopt zat.

Hans

Ah, ik heb hem te pakken: De bussel draden losgepeuterd en als ik maar een beetje trok aan elk draadje, dan maakte hij contact. Gevoeld en gevoeld. Toen had ik hem. De bussel draden steunden op een stekkertje aan het de kopse kant van cylinder 4. Dat stekkertje lag er half uit.... Het stekkertje er stevig ingedrukt en gefixeerd met een trekbandje. Daarna gestart en hij loopt weer als een zonnetje. Ik ben nog even argwanend, maar ik vermoed dat DIT probleem VOORLOPIG opgelost is.
Ben benieuwd wat deze mooie auto nu weer gaat verzinnen.

Nogmaals bedankt,

Cees

Cees,

Mooi dat het opgelost is en het volgende lezen we wel weer.......

Hans