Bouwjaar: 1991, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.5 4 cil.
Hallo mede chrysler rijders,
type auto: chrysler voyager 2.5 automaat
tijdens het rijden op de snelweg merk ik duidelijk een trilling, als ik bijv. 110 rijdt merk ik het en laat ik iets gas los dan wordt het duidelijk minder, de auto trilt ook bij 80kmu wanneer ik volgas geef trilt de hele auto voorin, daarna wanneer ik dan bij 90kmu ben stopt het trillen, ik weet niet precies wat het is, ik denk aan slippen maar dan zou je het veel vaker moeten merken denk ik zo, als je gewoon rustig aan (niet té snel) optrekt naar 100 ofzo dan merk ik weer niks, is het misschien een aandrijf-as waar speling op zit, wie weet raadt
vgr. chryslerfan2
Geplaatst door chryslerfan2 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Chrysler Voyager? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
Speed2006 (0), 17 jaar geleden
chryslerfan2 laat je velgen balanceren
en als het nog niet over is kan je ook nog even proberen de velgen van voor naar achter te wisselen
Daimler
6g72
JAN/DODGE (0) PRO, 17 jaar geleden
wielen uitbalanceren dat zal al veel helpen
chryslerfan2 (0), 17 jaar geleden
oké, ik zal het onthouden, maar wat ook het geval is, is het volgende:
wanneer ik de snelweg op wil en gas geef om naar 100kmu te gaan dan gaat de auto trillen tussen 80 en 90 het lijkt wel of hij dan ook even geen aandrijving heeft, en dan na 90kmu dan heeft hij weer kracht, dus dit lijkt wel op slippen dit doet de auto alleen in de hoogste versnelling, ik heb geen idee, is het de bak of een as of is het gewoon balanceren
iig bedankt !
gr. chryslerfan2
Speed2006 (0), 17 jaar geleden
probeer maar eerst met het balanceren van je velgen
als het dan nog niet over is ligt het waarschijnelijk aan je banden
Daimler
6g72
chryslerfan2 (0), 17 jaar geleden
hallo,
ik las in een paar berichten van 2003/2004 dat iemand anders dit ook al had. die dachten een speling op de homokineten...
maar hij rijdt verders perfect hoor, tis alleen vervelend, maar laat d'r wel een X naar kieken
BERTJAN (0) PRO, 17 jaar geleden
Dit lijkt op slijtage van de kogelbanen van de binnenste homokineet, als je de klem van de homokineethoes loshaald en je ziet van dat opgedroogde vet dan zit daar uw probleem.
succes
chryslerfan2 (0), 17 jaar geleden
oke, ik zou ook wel willen weten hoe lang ik er nog mee door kan rijden, omdat ik zometeen een uurtje heen en terug naar hasselt wil over de snelweg, is het zo dat ik stil kan komen te staan of is het alleen maar trillen en rijdt hij wel door ondanks dat...
chryslerfan2 (0), 17 jaar geleden
ben bij 2 garages geweest, hebben allebei een testrit gemaakt, en kwamen allebei tot de conclusie dat het niks ernstigs was maar waarschijnlijk het begin van het einde van de aandrijfas(sen) dus eerst maar een afwachten tot het veel erger wordt en dan misschien tot nieuwe aandrijfassen overgaan, ze zijn nu zeg maar 80%-90% en gezien ik er niet elke dag veel meer rij is het niet direct nodig, dus nu weet ik ongeveer wat het is maar ze zeiden ook allebei dat het ook de motorsteunen kunnen zijn want het trillen op hogere snelheid gebeurd bij een bepaald toerental ong. 2000 rpm, dus kortom voorlopig niks aan de hand, het is natuurlijk ook geen splinternieuwe voyager...
kan ik mooi weer ff sparen voor mijn Town & Country LX 1999!!!
(over 5 jaar dan)
Speed2006 (0), 17 jaar geleden
Chryslerfan
laten ze je ook zien dat het aan de motorsteunen enz. kan zijn dat je auto trilt?
ik weet een vertrouwelijke garage waar ze naar alles kijken en gelijk ook zeggen waaraan het ligt zonder twijfel
het is in Utrecht.
(dit is geen reklame)
Dhz Garage Overvecht
Hudsondreef 35 3565 AV
030 2619800
Daimler
6g72
chryslerfan2 (0), 17 jaar geleden
oke, maar ik ben nu wel tevreden met de 2 antwoorden, maar iig bedankt voor het adres!
mvgr chryslerfan2