Citroën Xsara: Automaat

Siem,bij peugeot kennen we dit probleem ook met de EW10J4 motor met elektr. gestuurde gasklep (L5 norm). Het inhouden wordt veroorzaakt door door de ugr cyclus. Die werkt bij dit type motor het hevigst rondt de 2000 omw/min. Elke keer als er uitlaatgas terug in de cilinder komt houdt hij even een beetje in, erg irritant als je een rustige rijder bent. Sinds vorige week is er bij peugeot een nieuwe update voor die het probleem zover minimaliseert dat de berijder het niet meer merkt. Bij citroen moet die update er dan ook komen of er ook al zijn lijkt mij. Ik ben al aan het expirementeren geweest met een plaatje tussen de egr klep,daar heb ik dan een gaatje in geboort zodat er minder uitlaatgas doorheen kan, er is echter een groot nadeel . N.L. asl het gaatje te klein is dan gaat het eobd lampje aan. Deze methode werkt voornamelijk redelijk goed bij motoren die niet zijn voorzien van een elektr. gasklep.
Als je er nog meer van wil weten hoor ik het wel.

Groeten,

Toni

Toni en Citroerik, bedankt voor jullie reakties.Ik heb al kontakt gehad met zowel de Citroendealer als Autrans en het vervelende is, dat het verhaal van de scheve remband inderdaad voorkomt, maar dat de citroendealer noodgedwongen moet wachten op die up-date van citroen.Als je hem bij peugeot al wel hebt, kan het niet lang meer duren of citroen moet hem ook binnenkrijgen.Wat is nl. het probleem volgens de leverende dealer: er is afgelopen jaar een software update geweest en alle Picasso automaten bij hen hebben NA de Update dit probleem gekregen. Het kan dus volgens hen niet zo zijn dat de software een remband scheef trekt. Onze auto is van oktober en wellicht is daar al die nieuwe software ingekomen die dit probleem veroorzaakt OF er zit een remband in die scheefzit.

Ik kan dus wel begrip hebben voor het standpunt van Citroen dat ze de oorzaak zoeken in een softwarefout van deze update. Zeker als je een aantal auto's hebt die dit probleem pas kregen NA de update.Dus we hebben afgesproken daar toch maar even op te wachten.Bel ik met Autrans krijg ik te horen dat het probleem bekent is en de auto na overleg met de importeur direkt dootgestuurd wordt naar hen.

We zullen vast binnenkort het antwoord weten jongens en dat wordt hier dan wel weer vermeld.

Maar even voor Ciroerik: hoe oud was de bewuste auto waar jij over spreekt precies?Van na oktober 2004 of ervoor?

Hoi Siem,

De auto's die wij gehad hebben zijn van voor okt. 2004 en van jan. 2005

ik vraag me af wat voor type automaat eronder zit.
de oudere HP 14 en 18 ,kon je namelijk de speling van de remband afstellen.
nou wil ik niet beweren dat dat de oplossing is, maar soms kan het helpen als je hem een tikkie losser zet.
ps ben niet te entiousiast door hem enkele slagen losser te zetten, maar eerder een halve omw kan al voldoende zijn.
greets van wupke.

Auto heeft een software update gehad.Klant heeft er nog te weinig mee gereden om te kunnen oordelen of het definitief is verholpen.Horen jullie nog.