Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Citroën C1: C1 vreemd bijgeluid.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2013, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1KR-FE, Motorinhoud (cc): 1000, Vermogen (kw): 50
Hallo mede problemcarders,
Ik heb een vraag over mijn pas aangeschafte C1. Hij loopt prima alleen vind ik het geluid af en toe erg vreemd.
Bij lage snelheden klinkt het motortje als een echte normale driecilinder.
Maar als ik bijvoorbeeld 60, 80 of 100 rij en wat gas extra geef, dan reageert de motor heel gewoon alleen hoor ik er dan een vreemd reutel geluidje bij.
Ik weet niet hoe ik dit geluidje het mooist kan uitleggen maar doe mijn best.
Het is geen tikkend geluid en als ik wat minder gas geef gaat het geluid ook weer weg. Niet echt op de frequentie van de motor overigens.
Lijkt wel dat ie ergens op een vreemde manier lucht aanzuigt ofzo. Vooral met het rechterraam open en langs een muur rijden is het goed hoorbaar.
Een andere C1 gereden en die had precies hetzelfde, misschien een tikje minder. Een 107 gereden en die had het niet.
Een Citroen monteur liet mij weten dat dit normaal is en geen kwaad kan. Hij kon me niet vertellen waardoor dit wordt veroorzaakt.
Iemand enig idee waarom de C1 dit tov de 107 heeft en hoe ik dit geluid kan verminderen?
M.vr.gr.
Rene
Reacties
Oplossing van Neet
Das lang geleden. Is nooit opgelost maar het ligt aan de kantelende zuigers. Niets aan te doen. Kwaliteitsprobleempje vind ik voor zo'n jonge auto met zo weinig kilometers.
Bekijk in de discussie
Lijkt me een produkt eigenschap , maar controleer je inlaat traject eens of daar iets niet goed zit .
K
kaleido 1
build speed158.725 km
Zou kunnen , je weet het alleen als je het probeert , maar zoals reeds aangegeven door harry , waarschijnlijk tijdelijk.
Begrijp de vraag niet ?
Heb je het inlaat traject al gecontroleerd op defecten , of er iets los zit enz.
Alles ziet er goed uit en ook als je gas geeft als je stil staat hoor je het niet. Misschien een beetje ver weg iets.
Met mijn kop uit het raam hoor je het wel duidelijk van voren af komen. Maar het is idd wel lastig om het geluid te bepalen.
Hij heeft de afgelopen dagen prima gereden tot 150 km/u. Helemaal goed.
Maar waarom geeft ie nou alleen pruttelig bijgeluid vanaf een kilometertje of 30 a 40 p/u constant en dan met gas bijgeven.
De andere C1 had het dus ook. Maar eigenlijk pas goed hoorbaar boven de 30 km/u maar alleen tijdens kracht vragen terwijl de motor in een hogere versnelling staat (2 maar vooral hoger) en niet direct lekker zijn kracht kwijt kan.
Denk maar aan 100 in de vijfde versnelling en dan een beetje gas bij geven.
Het is wat storend maar niet erg luidruchtig.
Ps. ik heb wel iets gelezen over kantelende zuigers? Bedoelen ze dat ze een beetje speling hebben dan?
Met mijn kop uit het raam hoor je het wel duidelijk van voren af komen. Maar het is idd wel lastig om het geluid te bepalen.
Hij heeft de afgelopen dagen prima gereden tot 150 km/u. Helemaal goed.
Maar waarom geeft ie nou alleen pruttelig bijgeluid vanaf een kilometertje of 30 a 40 p/u constant en dan met gas bijgeven.
De andere C1 had het dus ook. Maar eigenlijk pas goed hoorbaar boven de 30 km/u maar alleen tijdens kracht vragen terwijl de motor in een hogere versnelling staat (2 maar vooral hoger) en niet direct lekker zijn kracht kwijt kan.
Denk maar aan 100 in de vijfde versnelling en dan een beetje gas bij geven.
Het is wat storend maar niet erg luidruchtig.
Ps. ik heb wel iets gelezen over kantelende zuigers? Bedoelen ze dat ze een beetje speling hebben dan?
Nu we de auto wat langer hebben is het best wel vervelend. Het geluid is hard, vooral bij koude motor. Als de motor echt goed warm is dan is het bijgeluid minimaal.
Ik heb geprobeerd een geluidsopname te maken en daar hoor je het hoge fluitgeluid duidelijk op. Het komt ook onder de 2000 toeren voor.
Ik hoop dat iemand het geluid herkent en wat tips heeft voor me.
Zie....hoor
[yt]https://youtu.be/L6LS2jOCA1Y[yt]
[yt]https://youtu.be/6Zm7aTo3uB4[yt]
Ik heb geprobeerd een geluidsopname te maken en daar hoor je het hoge fluitgeluid duidelijk op. Het komt ook onder de 2000 toeren voor.
Ik hoop dat iemand het geluid herkent en wat tips heeft voor me.
Zie....hoor
[yt]https://youtu.be/L6LS2jOCA1Y[yt]
[yt]https://youtu.be/6Zm7aTo3uB4[yt]
Iets beter te horen, het komt dus wel onder de motorkap vandaan en de meeste C1's, Aygo's en 107's hebben dat bijgeluid maar dan in veel mindere mate.
Er moet dan toch wel iets over bekend zijn?
[yt]https://youtu.be/-9K10Xd67bE[yt]
Er moet dan toch wel iets over bekend zijn?
[yt]https://youtu.be/-9K10Xd67bE[yt]
Het komt uit de motor aan de linker kant als je er voor staat. Het lijkt een beetje bij de multiriem vandaan te komen. Ik kon het geluidje een beetje op laten komen als ik de achteruit verwarming, het licht en de airco aan deed. Dus vooral bij belasting komt het geluid er bovenuit. Het is overigens bij alle toerentallen en vooral bij optrekken of gas bij geven.
Als de motor goed warm is, echt goed warm, na 30 a 45 min rijden bijvoorbeeld, dan is het geluid bijna weg tot weg.
Na 15 min flink rijden dan zou de motor ook wel op bedrijfstemperatuur moeten zijn maar dan is het geluid er nog, wel iets minder...
Ik hoor meerdere C1, 107 en Aygo's met dit geluid alleen in veel mindere mate.
Er moet toch wel iets van bekend zijn? Ik kan er maar niet mijn vinger op leggen.
Als de motor goed warm is, echt goed warm, na 30 a 45 min rijden bijvoorbeeld, dan is het geluid bijna weg tot weg.
Na 15 min flink rijden dan zou de motor ook wel op bedrijfstemperatuur moeten zijn maar dan is het geluid er nog, wel iets minder...
Ik hoor meerdere C1, 107 en Aygo's met dit geluid alleen in veel mindere mate.
Er moet toch wel iets van bekend zijn? Ik kan er maar niet mijn vinger op leggen.
Misschien is dit de oplossing , bij deze motortjes van Toyota , scheurt het uitlaatspruitstuk nog wel eens , er gisteren en vandaag 2 gehad , toeval ?
Beide een C1 , het spruitstuk scheurt op de las van de katalisator , is te zien achter het hitteschild.
Geluid verdwijnt als de motor goed warm is , de scheur trekt dan dicht.
Kijk maar eens rechts langs je uitlaat naar beneden , waarschijnlijk mis je een moertje op het steuntje waar de kat mee vast zit.
Beide een C1 , het spruitstuk scheurt op de las van de katalisator , is te zien achter het hitteschild.
Geluid verdwijnt als de motor goed warm is , de scheur trekt dan dicht.
Kijk maar eens rechts langs je uitlaat naar beneden , waarschijnlijk mis je een moertje op het steuntje waar de kat mee vast zit.
Ik kom net vandaag bij C107GO vandaan en daar hebben ze ook gekeken of ze wat konden vinden.
Multiriem is er af geweest en zonder die riem een stukje gereden. Geluidje was exact hetzelfde.
De kat is dus al eerder vervangen door een andere gebruikte maar dat maakte niet uit.
Ik stop verder met onderzoeken al ben ik wel heel benieuwd naar de oorzaak.
Zo erg is het ook weer niet en hij rijdt prima. Er zijn idd heel veel van deze karretjes die dit geluid hebben.
We gaan er gewoon lekker van genieten.
Bedankt voor het meedenken allemaal en als er een keer een oplossing is dan horen we dat natuurlijk graag.
Grt. Rene
Multiriem is er af geweest en zonder die riem een stukje gereden. Geluidje was exact hetzelfde.
De kat is dus al eerder vervangen door een andere gebruikte maar dat maakte niet uit.
Ik stop verder met onderzoeken al ben ik wel heel benieuwd naar de oorzaak.
Zo erg is het ook weer niet en hij rijdt prima. Er zijn idd heel veel van deze karretjes die dit geluid hebben.
We gaan er gewoon lekker van genieten.
Bedankt voor het meedenken allemaal en als er een keer een oplossing is dan horen we dat natuurlijk graag.
Grt. Rene
En weet je al waar dat geratel weg kwam?
Oplossing
Das lang geleden. Is nooit opgelost maar het ligt aan de kantelende zuigers. Niets aan te doen. Kwaliteitsprobleempje vind ik voor zo'n jonge auto met zo weinig kilometers.
Oke bedankt, heb je de auto nog inmiddels?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C1 of stel zelf een nieuwe vraag.